Instruksjoner for Skifte bremseskiver foran på en Mazda protege

Mazda Protege er utstyrt med en standard plate bremsesystem; bremseklossene er presset mot rotorer på hver hjul for å bremse og etter hvert stanse bilen. Disc bremsevedlikehold er ganske ukomplisert, noe som gjør det hensiktsmessig for en gjør-det-selv-mekaniker. Noen som er relativt kjent med rutinemessig vedlikehold kan endre bremseklossene og rotorer på en protege i mindre enn tre timer. Mens du kan ha noe nølende om å forsøke å reparere en så viktig system, ikke frykt. Prosessen er veldig enkel.

Bruksanvisning

1 Løft den ene siden av fronten på bilen ved hjelp av gulvet jack. Plasser en jack stå under bilen og senke bilen til den hviler på stativet. Gjenta prosessen på den andre forsiden.

2 Fjern lug nuts fra dekkene ved hjelp av dekk jern. Ta dekkene av og finne boltene på baksiden av bremsekalippernes. Fjern boltene med en Ratchet og socket.

3 Ta bøylen av rotoren og henge den fra bilens ramme ved hjelp av en kleshenger eller en strikk ledningen. Bøylen er festet til bremseslange, som kan briste hvis spenning er satt på den. Hengende det fra rammen hindrer noe av vekten av bøylen blir satt på bremsen linjen.

4 Trykke ned stemplet i bøylen med en C-klemme. Å sette kjevene til klemmen på stempelet, stramme den så langt er det vil gå for å gjøre plass til de nye bremseklosser for å passe i bøylen.

5 Ta ut de gamle bremseklossene og M-klipp fra caliper broen. Rengjør M-klipp og caliper bro med bremserens for å fjerne bremsestøv og rusk.

6 Sjekk rotorer for overdreven grooving. Hvis du ser dype riller eller hakk, eller rotoren ser ut til å være tynn, kan du bruke en skralle og socket å fjerne boltene som holder caliperen brua på plass. Ta av caliper broen og rotoren. I noen tilfeller, kan rotoren bli "slått": slipes ned til en ren overflate. Hvis rotoren er for tynn, må du erstatte den med en ny. Rengjør ny rotor med bremserens før du setter den på. Fest bøylen bro til den nye rotoren.

7 Sett inn de nye bremseklosser og M-klipp til bøylen broen. Sett brems fett på baksiden av putene der de kontakt bøylen, pass på å ikke få noe fett på overflaten av putene.

8 Bolt bøylen tilbake på broen. Gjenta trinn 3 til 7 på den andre siden.

9 Sett dekkene tilbake på bilen og trekke til mutrene så langt du kan. Hev bilen med jekken og ta ut jack stands. Senk bilen og finish stramme lug nuts.

Hint

• Pump bremsepedalen for å romme de nye putene mot rotorene. Prøvekjøre bilen for å sørge for at det er det som hindrer riktig.