Hvordan bytte batteri i en Ford Falcon

Ford Falcon bruker en tradisjonell 12-volts batteri for å kjøre komponenter som frontlykter, bremselys og varmeapparat. Du bør få 50.000 til 75.000 miles ut av en standard batteri. Når batteriet dør, vil du ha problemer med å starte Falcon. Når dette skjer, må du bytte batteriet. Selv om batteriet er skjult med et metalldeksel, bør du likevel finne at prosessen for å erstatte batteriet er grei.

Bruksanvisning

1 Fjern boltene som fester batteridekselet over batteri plassert i hjørnet foran motorrommet mellom fender og radiator støtte. Dekselet er på passasjersiden av motoren. Bruk en socket og skralle til å fjerne boltene fra dekselet og løft av dekselet bak på batteriet.

2 Fjern den negative kabelen kontakten og deretter den positive kabelen fra batteripolene med en socket og skralle.

3 Løft ut det gamle batteriet ut av motorrommet og sett det nye batteriet på batteribrettet.

4 Plasser den positive og negative batterikontaktene på batteripolene og stram dem med socket og skralle.

5 Sett batteridekselet over batteri og stram den til batteriet skuffen ved hjelp av bolter, socket og skralle.

Hvordan får jeg Caller ID navn å dukke opp på SciPhone I9?

Hvordan får jeg Caller ID navn å dukke opp på SciPhone I9?


Den Sciphone ligner på iPhone. I likhet med iPhone, den har en berøringsskjerm, apps og en mediespiller. Imidlertid ikke Sciphone ikke kjøre av operativsystem (OS) Apple. Som mange telefoner, kommer Sciphone med en brukeridentifikasjon (ID) funksjon. Med denne funksjonen kan du finne ut hvem som ringer deg før du svarer telefonen. Hvis du ønsker å holde orden på dine telefonsamtaler, kan du enkelt aktivere denne funksjonen via "Innstillinger" app.

Bruksanvisning

1 Trykk på "Settings" app på Sciphone.

2 Trykk på "Phone" i Innstillinger-menyen.

3 Rull ned til "Vis min anrops-ID."

4 Sett "Vis min anrops-ID" til "ON".

5 Spør en venn til å ringe Sciphone. Se på skjermen for å se om den viser din venns navn og telefonnummer

Hint

  • Slå av nummervisning på "Settings" app.

Hvordan endre et dekk på en 2007 Silverado

Silverado er betegnelsen for lys plikt pickup lastebiler laget av Chevrolet Motor Division of General Motors. Utvendig utseende av Silverado ble redesignet i 2007, og denne modellen er fortsatt blir produsert som i 2010. Silverado er kommer standard med V-6 eller V-8 motorer og en manuell girkasse.

Bruksanvisning

1 Sett på parkeringsbremsen. Fjern dekk skiftende verktøy fra bak baksetet (eller på baksiden hylle på lengre cab eller mannskap CAB modeller) ved å fjerne vingemutteren for hånd i mot klokka. Sett hjulet chock under hjulet diagonalt motsatt av den flate dekk. Åpne reservehjul lås dekselet på støtfangeren bak. Sett tenningsnøkkelen i låsen og dra den rett ut.

2 Trykk de to jack håndtere utvidelser sammen til de klikker. Sett den ene enden av forlengelsen i hullet avdekket etter fjerning av reservehjul låsen. Plasser jekkhåndtaket på den andre enden av forlengelsen, og rotere den i en retning mot urviseren for å senke reservehjul. Trekk reservehjul fra under bilen.

3 Plasser dekket jekken under lastebilens ramme nær flatt dekk. Sett jack håndtaket på jack og vri den med urviseren til flatt dekk er ut av bakken. Løsne lug nuts med lug skiftenøkkel mot klokken og fjerne dem. Senk hjulet fra hjulnavet og legg den ut av veien.

4 Løft reservehjul på hjulnavet og trekke til mutrene i klokkens retning. Vri jekkhåndtaket i en retning mot urviseren inntil hjulet er på bakken. Stram til mutrene i en krysser mønster til det er stramt. Plasser jack håndtaket tilbake på jack håndtere utvidelser og vri den med klokken for å heve reservehjul holder. Fjern utvidelser og håndtaket fra bakre støtfanger området.

5 Ta av hjulet chock og oppbevare dekkene dine skiftende verktøy tilbake i førerhuset på lastebilen. Stram vingemutteren med klokken slik at verktøyene ikke skifte i førerhuset mens du kjører. Plasser den flate dekket inn i bagasjerommet på bilen. (Har dekket repareres eller erstattes så snart som mulig.)

6 Ta ut nøkkelen fra reservehjul lås og trykk den tilbake på plass på bakre støtfanger til den klikker på plass. Lukk dekselet.

Hint

  • Når flatt dekk er reparert eller skiftet ut, installer den tilbake til sin opprinnelige posisjon på Silverado. Oppbevare reservehjulet ved å senke reservehjulet bærer fra bakre støtfanger. Hev transportøren ved hjelp av de ovennevnte retninger.

Hvordan sjekke om en bil var i en ulykke Per VIN Number

Hvordan sjekke om en bil var i en ulykke Per VIN Number


Et kjøretøy historie rapporten, eller VHR, detaljer rapportert informasjon om et bestemt kjøretøy. Rapportert informasjonen inkluderer eventuelle ulykker kjøretøyet har vært i, registrert kilometerteller opplesninger og antall registrerte eiere. Det finnes flere online selskaper som vil gi et kjøretøy historie basert på bilens VIN. Vær oppmerksom på, kan disse selskapene bare gi historie som har blitt rapportert. Hvis et kjøretøy var i en ulykke, men verken eier eller forsikringsselskap rapporterte det, er det lite sannsynlig at disse selskapene vil være i stand til å gi denne informasjonen i kjøretøy historie rapporten.

Bruksanvisning

1 Sjekk bilens historie ved å bestille en CarFax rapport. For å bestille en CarFax rapport, må du inn i bilen VIN. En CarFax rapporten vil fortelle deg om noen ulykke som ble meldt til avdelingen av motorvogner av forsikringsselskapet eller den registrerte eieren. CarFax kan indikere om bilen har blitt erklært et totalt tap av et forsikringsselskap i det siste. En CarFax rapport koster $ 34,99 (som i 2010).

2 Oppdag noen ulykker et kjøretøy har vært involvert med en Autocheck rapporten. Autocheck er en del av Experian, kreditt-byrå, og krever en VIN å søke et kjøretøy historie. Autocheck hevder at det brukes utelukkende av 95 prosent av alle bildeler auksjoner. Mye informasjon Autocheck vil få om et bestemt kjøretøy, slik som skader fra ulykker, kommer fra bilindustrien auksjoner. Autocheck vil informere deg om eventuelle ulykker kjøretøyet har vært involvert i, hvis det har blitt rapportert til dem. Kostnaden for en Autocheck rapporten er $ 29,99 (som i 2010).

3 Bestill et kjøretøy historie rapport fra CarDetective å finne ut om noen tidligere ulykker bilen har vært involvert i. CarDetective vil produsere en rapport om alle kjøretøy bygget i 1981 eller senere. CarDetective kan avdekke eventuelle ulykker som er meldt av forsikringsselskapet eller eieren til avdelingen av motorkjøretøy. Start med å legge inn bilens VIN i det tilsvarende feltet på CarDetective hjemmeside, og deretter betale den nødvendige $ 19,99 gebyr (som i 2010) for å laste ned rapporten.

Slik feilsøker en GE Storesafe DVR

GE StoreSafe er en linje av digitale videoopptakere designet for sikkerhet og overvåking behov. Modeller er tilgjengelig for å koble fire til 16 overvåkingskameraer, med intern harddisk for lagring av video på opptil 600 GB. StoreSafe DVR har også en innebygd CD-brenner for å spille inn video direkte fra harddisken til plate. Hvis StoreSafe feil, prøv feilsøking komponenten før du kobler flere overvåkingskameraer og tar enheten til et verksted for reparasjon.

Bruksanvisning

1 Plugg i strømledningene for StoreSafe og alle kameraer som er koblet til den, samt alle skjermer koblet til systemet. Slå på strømmen for alle komponenter.

2 Skyv kabelpluggene som forbinder alle overvåkingskameraer til baksiden av StoreSafe. Hvis du kobler med koaksialkabler, vri kobling på hver kabel klokken til stramt på kontaktene for StoreSafe samt hvert kamera jack. Dette løser mange video mottaksproblemer.

3 Trykk på hver kameraknappen på forsiden av StoreSafe en om gangen for å bekrefte drift av alle kameraer som er koblet til DVR.

4 Trykk på Ethernet-kabelen kobles til porten på baksiden av StoreSafe hvis DVR er forbundet med denne kabelen til en datamaskin eller off-site overvåkingssystem. En løs eller ødelagt kabel kan utløse en falsk alarm med overvåkningssystemet.

5 Trykk på "Meny" -tasten på den medfølgende fjernkontrollen og bruke pil ned for å bla til "QuickWave Files". Vis tilgjengelig lagringsplass igjen på DVR harddisk og slette noen av filene, om nødvendig. Harddisken vil fylle til kapasitet over tid, hindre ytterligere opptak.

6 Løs ut CD-R-skuffen å sette inn CD rengjøring plate. Lukk skuffen og trykk den rektangulære play-knappen enten på StoreSafe frontpanelet eller fjern kontroll. Rengjøringen plate fjerner støv og smuss på CD laserlinsen, som ikke vil spille inn plater hvis forurenset. Løs ut platen når rengjøringssyklusen er ferdig.

7 Sett bare CD-R-plater i StoreSafe plateskuffen for innspilling av video fra harddisken. Den StoreSafe vil ikke operere med andre typer diskmedier.

Hvordan forbedre EGR ytelsen

Den resirkulering av eksosen, eller EGR, er ventilen en enhet koblet til inntaket manifold som resirkulerer lag 10 prosent av utslippsgasser tilbake i inntaket manifold. Dette er ment å redusere mengden av lystgass gasser som produseres og sendes ut av kjøretøyet, samtidig minimere de samlede utslippene. EGR ventiler er montert på både bensin- og dieselmotorer. Ved å forbedre din EGR ventil ytelse, kan du også være i stand til å forbedre bilens generelle ytelsen.

Bruksanvisning

1 Bruk høy kvalitet drivstoff. Resirkulering av eksosen ventiler er mest skadet av rusk, partikler og carbon oppbygging som oppstår når brensel ikke brenne rent i motoren. Disse partikler blir deretter sendt tilbake gjennom EGR ventilen og inn i motoren. Jo bedre kvalitet drivstoff du bruker, jo færre av disse partiklene blir det, og jo mer effektivt du kan forvente bilens EGR ventil til å fungere.

2 Slå av bilen i stedet for å la den gå på tomgang i lange perioder av gangen, spesielt hvis det er en diesel. Tomgang avfall drivstoff, og skaper partikler som vil bygge opp og tetter EGR ventil i prosessen, forkorte dens levetid.

3 Rengjør EGR ventil med jevne mellomrom slik at det ikke blir tilstoppet og påvirke ytelsen. EGR ventil blir tett av partiklene som dannes når drivstoffet blir brukt av motoren. Et tett EGR ventil vil negativt påvirke motoren din og kan føre til en ujevn tomgang eller steiler problemer. Du kan unbolt din EGR ventil fra inntaksmanifolden og rense den med jevne mellomrom. Hvis oppbygging og rusk er alvorlig eller EGR ventil er mer enn 10 år gammel, kan det være lurt å erstatte det.

CB Radio AM myndighetens Symptomer

CB Radio AM myndighetens Symptomer


Din CB-radio vil enten fungere dårlig eller ikke i det hele tatt hvis du har et problem med sin spenningsregulator. CB radioer bruker spenningsregulatorer til å kontrollere hvor mye strøm går gjennom enheten på et gitt tidspunkt. Spenningsregulatorer levere en konstant kraftflyt innenfor driftsområdet for enheten. AM regulatorer, en type spenningsregulator, kontrollere hvor mye strøm går inn i CB radio transmisjons og mottak komponenter. The Federal Communications Commission tillater CB-radio bruk over 40 AM-kanaler.

Ikke nok juice til å kjøre

Hvis en AM CB spenningsregulator er feil, kan det kuttes strømmen ved for lav spenning. CB vil ikke fungere med mindre det har tilstrekkelig spenning til å fungere ordentlig. Hvis forsyningsspenningen er lav, kan radioen operere med et svakt nivå, noe som påvirker mottak, overføring og høyttalervolumet. I ekstreme tilfeller vil CB være ute av stand til å slå seg på hvis regulatoren ikke er slik at nok strøm gjennom.

Transmitter Statisk Følsomhet

Når en CB AM spenning regulator funksjonssvikt, kan personen i den andre enden av samtalen hører en betydelig mengde statisk kommer fra sendingen. Både AM og FM-sendinger er utsatt for små endringer i overføring amplitude, men overføring amplitude varians bare påvirker lydkvaliteten for AM radioer. Bytte AM spenningsregulatorer kan forbedre energieffektiviteten i den utgående signal. Spenningsregulatorer er utskiftbare deler; bytte i en ny del løser problemet.

Mottaker støy og forvrengning

En CB-radio med en sviktende AM spenningsregulator kan oppleve en betydelig mengde støy og forvrengning som kommer fra høyttalerne. En dårlig AM regulator kan presse radio maskinvare i en nonoptimal spenning sted å starte på dagens fôr til antennen på veien til høyttaleren. Hvis strømmen er for høy eller for lav, kan signal plukke opp statisk, mister informasjon og forvrenge underveis skape en mindre enn ønskelig lydutgang.

Blåst Sikringer og skadet maskinvare

CB radioer kan bruke spenningsregulatorer å trappe ned spenningen fra en strømkilde for å hindre skade på enheten. I tillegg kan batteridrevet CBS forbedre energieffektivitet og drive lenger på én lading med spenningsregulator hjelp. Imidlertid vil en defekt spenningsregulator som gir for mye strøm gjennom skade enheten. Avhengig av CB, kan apparatet ha en sikring innrettet til å brytes og hindre skade på resten av anordningen dersom strømmen er for sterk. Den nåværende vil bryte CB hvis det er ingen sikring i enheten eller sikringen ikke klarer å blåse.

Spesifikasjoner av en 1996 Dodge 1500

Spesifikasjoner av en 1996 Dodge 1500


1996 Dodge Ram 1500 er en to-dørs forlengelse kjøretøy med en lang drosje. Dette betyr at det er tilgjengelig som en vanlig tohjulsdrift eller firehjulsdrift, eller det er også tilgjengelig som en Club Cab tohjulsdrift eller firehjulsdrift. Den ble utviklet av Dodge som en firehjulstrekk kjøretøy med en fire-trinns automatisk girkasse og en femtrinns manuell girkasse. Dodge Ram 1500 har mange interiør og eksteriør funksjoner.

Håndtering, Ride & bremse

1996 Dodge Ram 1500 har en innebygd blokkeringsfrie bremser (ABS) og har to skivebremser samt to ventilerte skiver. Den har en multi-link hjuloppheng foran utstyrt med en stabilisator bar og en bjelke bakhjulsoppheng stiv med bladfjærer.

Motor og ytelse

Dodge Ram benytter 5.2L med 175 på 4800 rpm hestekrefter. Den 5.2L V8-motoren består av en 99,3 mm boring, 84,1 mm slaglengde og en 8,9 kompresjonsforhold, samt en støpejern blokk, støpejern hode og overliggende ventiler. Tanken bruker blyfri bensin og holder ca 35 liter, og bruker en flerpunkts injeksjon drivstoffsystemet.

Interiør

Interiøret i Dodge Ram 1500 har lastekapasitet på 40 liter. Det viser en digital klokke i dashbordet og forsetene har koppholdere. Gulvet er dekket av teppet. Det er en delt benk i front for å få plass til en ekstra passasjer. Setene er i stand til å bli kastet, og det er et ventilasjonssystem og to høyttalere for komfort og underholdning.

Buick 350 Specs

Buick 350 Specs


Buick 350 var en motor som ble brukt ved Buick starter i 1960-årene. Den ble brukt i pickups J-serien og i Buick Wagoneers. Motoren bærer kallenavnet "Dauntless", og mye av materialet på motoren vil referere til det ved dette navnet. Den Dauntless var Buick V8 oppgradering til sin rett-8 motor i en tilsvarende størrelse.

Engine design

Buick 350 var en V8-motor med en støpejernsblokk. Det var en OC, eller overhead-cam stil, motor som benyttes hydrauliske løftere med et enkelt spiral ventil våren. Dette gjorde for en holdbar og langvarig motor.

Bore og Stroke

Buick 350 motoren har en boring og slaglengde måling av 3.800 X 3.850.

Kompresjon, effekt og dreiemoment

Det var to versjoner av 350 motor. En av disse inneholdt en to-forgasser system, den andre en fire-fat system. Dette betyr at det var litt forskjellige statistikk for de to motorene. De to-forgasser 350 hadde et kompresjonsforhold på 9,0: 1. De fire fat versjon hadde en høyere 10,25: 1 kompresjonsforhold. Dette påvirket også den totale hestekrefter av motoren. De to-barrel 350 er oppgitt til 230 hk og de fire-fat ved 280. Begge hk er på 4400 RPM. Dreiemomentet til de to motorene er 350 lbs. ved 2400 rpm og 375 på 3200 RPM, respektivt.

Krav til drivstoff

En av de viktige funksjonelle forskjeller mellom de to fat og fire-fat Buick 350 motorer var drivstoffbehov. De to-barrel-motoren hadde et oktankravet på 85, mens motoren med fire-barrel forgasseren nødvendig 90. Dette betyr at funksjonelt to-barrel-motoren kan kjøres på vanlig bensin, mens den andre motoren skal fôres premium bensin.

Gnist

Buick 350 motor nødvendig AC 45TS tennplugger. De krevde en gnistgapet på 0,30, et punkt gap 0,16 og en hvilevinkel på 30. Den korrekte rekkefølge avfyring av sylindrene var 1, 8, 4, 3, 6, 5, 7 og 2.

Hvordan får jeg Mediamonkey å laste på min iPhone?

Hvordan får jeg Mediamonkey å laste på min iPhone?


Mediamonkey er en musikk-administrere programmet tilgjengelig som et alternativ til iTunes for iPhone-brukere som synkroniserer musikk fra datamaskinens harddisk til iPhone via en USB-tilkobling. Den gratis versjonen av Mediamonkey gir støtte for enkel synkronisering, mens gull versjonen har automatisk bibliotek oppdateringer når ny musikk legges til datamaskinen. Musikken manager er kun tilgjengelig for iPhone som bruker iOS 4.0 eller nyere, og krever versjon 3.2.2 av Mediamonkey for iPhone kompatibilitet.

Bruksanvisning

1 Åpne iTunes på datamaskinen, og sett iPhone USB-tilkoblingskabel inn i bunnen av iPhone.

2 Sett kabelen inn i datamaskinens USB-port for å koble iPhone til iTunes. Klikk på Rediger-menyen og klikk på "Preferences".

3 Klikk på «synkronisering» og fjern haken "Automatisk synkronisering for alle iPhone- og iPod." Klikk "OK" for å lagre og gå tilbake til hovedvinduet i iTunes.

4 Klikk på iPhone-ikonet i sidevinduet programmets og klikk "Summary". Fjern merket i boksen ved siden av «Automatisk synkronisering når iPhone er connnected" og "Åpne iTunes når denne iPhone er tilkoblet."

5 Fjern merkingen «Synkroniser kun avkryssede sanger og videoer," og klikk på boksen ved siden av «Håndter musikk og video manuelt».

6 Klikk på Musikk-fanen og fjern haken "Sync Music." Klikk på "Apply" og klikk på Kontroller-menyen på toppen av iTunes. Klikk på "Eject iPhone" og fjerne USB-kabelen fra datamaskinen.

7 Klikk på "Synkroniser" og velg "Auto-Synkroniser" for å automatisk legge til musikk på datamaskinen til iPhone. Koble USB-kabelen til datamaskinens USB-port for å automatisk synkronisere musikk fra Mediamonkey til enheten.

8 Koble fra iPhone-kabelen etter Mediamonkey er ferdig synkronisering musikken.