Hvordan bytte batteri kabler i en Chevy Corvette

Det kan være en rekke grunner til at din Chevy Corvette ikke vil skru over når du prøver å starte den. En årsak kan være dårlig batterikabler. Løft panseret og sjekke om kablene koblet til batteriet er full av korrosjon. Hvis de er løs, vil stramme dem hjelpe for en stund. Skifte batterikablene er en bedre løsning.

Bruksanvisning

1 Finn batteriet under panseret nær passasjersiden foran hjulet presset inn i en veldig liten plass.

2 Løsne bolten på den svarte negative batterikabelen først med en fastnøkkel eller kabel klemme tang. Wiggle kabelen ende av stolpen og trykk den forsiktig med en liten hammer, hvis det er fast. Gjenta prosessen på den røde positive kabelen. Ta av begge batterikablene, selv om du erstatter eneste.

3 Følg den negative kabelen til der den er koblet til hjulbrønn. Selv om Chevy Camaro har topp legg kabler, må du ta batteriet ut for å nå slutt tilkoblinger på kablene. Fjern enden av kabelen med skiftenøkkelen.

4 Spor den positive kabelen til forbindelsen på starteren solenoid på den nedre del av motoren på passasjersiden. Ta det med skiftenøkkelen.

5 Rengjør innlegg med en liten stålbørste eller kabel renere og tørk dem med en tørr klut.

6 Fest den nye positive kabelen og fest den negative kabelen. Ta alltid med jordkabel av først og sette den tilbake på siste for å unngå å produsere gnister i motorrommet som kan antenne eventuelle bensindamp fanget i kupeen. Start Corvette for å sikre at tilkoblingene fungerer.

Hint

  • Stram den nye kabelen akkurat nok til å få et godt grep. Du kan knekke post ved å trekke det for vanskelig.
  • Ikke røyk mens erstatte batterikabler, ettersom det kan være bensindamp i motorrommet som kan antennes.

Slik installerer en Durango Ball Joint

Installere et kuleledd på en Dodge Durango betyr installere hele styrearmen på et forhjul. De øvre og nedre styrearmer som hver har et kuleledd, og de er festet på armene. Dette er de primære hengslene til forhjulene og suspensjon. Den nøyaktige installasjonsprosessen kan variere avhengig av året at Durango ble bygget, og om den har to- eller firehjulstrekk. Og det kan være andre komponenter, for eksempel bremsekalippernes eller støtdemper, som du må installere eller justere fordi de ble fjernet / justert med den opprinnelige arm.

Bruksanvisning

1 Pass på at lastebilens front end er riktig hevet og støttet på bukker med riktig hjulet fjernet. Hev et gulv jack å støtte den nedre kontroll arm hvis du installerer den øvre.

2 Plasser kontrollarmen og kuleledd. Monter svingboltene og / eller nøtter med en skiftenøkkel. Ikke trekk til mutrene helt på nedre kontroll arm.

3 Koble kuleleddet til styringsgruppen knoke og fest det på plass med et kronemutteren på ballen stud. Sett inn en splint gjennom hullene i mutteren.

4 Koble bremseslangen støttebrakett på plass på den øvre kontroll arm med en skiftenøkkel og braketten bolt. Koble stabilisatorstaget linken til lavere kontroll arm med sine bolter.

5 Koble hjulet til akselstendere med lug nuts og dekk jern. Senk lastebilen ut av kontaktene.

6 Stram dreie mutterne på nedre kontroll arm når lastebilen er i normal kjørehøyde.

Hint

  • Hvis låsesplinten ikke går gjennom kronemutteren, må den strammes før det vil passe.
  • Du bør ta bilen til en mekaniker etterpå for å ha justeringen kontrolleres og justeres om nødvendig.

Hvordan endre bakbremsene på en 1998 Toyota

Hvordan endre bakbremsene på en 1998 Toyota


Bakbremsene på 1998 Toyota ikke slites ut nesten like fort som bremsene foran gjør det, men du fortsatt trenger å endre dem med jevne mellomrom. Å gjøre dette prosjektet en av dine vanlige vedlikeholdsoppgaver og endre dem selv kan holde deg fra å betale dine hardt opptjente penger unødvendig til en reparasjon garasje. Prosjektet er ikke vanskelig og noen uten erfaring kan endre bakbremsene i ca 45 minutter per hjul. Når du begynner å høre at høy pitched lyd som kommer fra hjulene når du bremser, vet du det er på tide å endre dem.

Bruksanvisning

1 Parker bilen på et plant underlag og kile hjulklosser på forhjulene. Løsne lug nuts på hjulet som du har tenkt å jobbe først, mens dekket er fortsatt på bakken.

2 Løfte den bakre ende av bilen opp med bil jekk. Plasser en jack stå under rammen nær jekkpunktet og heve den opp til rammen. Slipp bilen jack slik at bilen hviler på støttebenet.

3 Ta av hjulet fra side du starter med å bruke lug skiftenøkkel til å fortsette å fjerne slepe nøtter. Plasser lug nuts til side.

4 Fjern bremsetrommelen ved å trekke den rett fra akselen. Noen ganger hvis bremsetrommelen har vært på lang tid, må du løsne den med gummihammer. Strike trommelen på sidene et par ganger for å frigjøre den, og deretter trekke den av.

5 Fjern returfjær fra fronten bremseskoen ved unhooking det. Avkastningen våren er den som er hekta både på fremre og bakre bremsesko.

6 Fjern feste våren ved hjelp av tang for å trykke ned rundt holderen og vri en kvart omdreining og trekke den fra bremseskoen. Gjør dette for både foran og bak brems sko på det hjulet. Fjern den automatiske adjuster, justeringsstag og fjærer. Ta av parkeringsbremsen.

7 Rengjør støtteplate, så vel som resten av området til bremsen. Se etter tegn på lekkasje fra bremsesylinderen. Sjekk inne i bremsetrommelen av noen tegn til å score fra dårlige bremsesko. Hvis det er noen skade, har trommer maskinert glatt eller erstatte dem.

8 Koble den automatiske justeringsenheten til nye bakbremsen sko og lås den på plass med C-klemmen. Koble justerings strut, returfjær og justeringsfjæren til baksiden skoen. Plasser den bakre skoen på plass på hjulet og låse det på plass med feste våren. Slå den en kvart omdreining mens du trykker den med tang for å låse den på.

9 Sett frambremsen skoen på hjulet og koble returfjær og justerings våren til den ved hjelp av tang til å strekke det over. Kontroller at bremsen justerings seter ordentlig mellom de to bremseskoene.

10 Installer anker våren mellom de to skruene og deretter plassere bremsetrommelen over bremsen forsamlingen. Sett hjulet tilbake på bilen.

11 Fjern jekkfoten fra under bilen og senke bilen tilbake til bakken. Gjenta prosessen for det andre hjulet.

12 Når du har installert bakbremsene på begge sider av Toyota, har noen til å hjelpe deg blø luften ut av bremseslanger. Hjelperen pumper bremsepedalen fire eller fem ganger, stopper ved full depresjon og holder pedalen der som du åpner lufteventilen på baksiden av rattet med en skiftenøkkel. Gjøre dette på to eller tre ganger, inntil det ikke mer luft kommer ut av bremseledning. Gjenta dette for det andre hjulet.

Hint

  • Bruk vernebriller ved arbeid på bremsene for å hindre smuss eller andre fremmedlegemer fra å komme i øynene. Når blødningen bremsene sikre at personen bistå holder bremsepedalen ned etter pumping mens du åpner og lukker lufteventilen.
  • Bremsesko kan inneholde asbestfibre og du bør håndtere dem nøye. Unngå å puste inn bremsestøv og aldri sand eller slipe bremseklosser.

Hvordan erstatte oksygen sensorer

En oksygenføler avføler fritt oksygen i eksossystemet. Det skaper en lav, konstant varierende spenning som blir brukt av datamaskinen til å analysere kvaliteten av drivstoffblandingen. Datamaskinen bruker denne informasjonen og kontinuerlig endrer på tid av injektorene for optimal 14,5: 1 luft-drivstoff blanding. Dette er den beste drivstoffblanding for å holde topplokk kjølig, hindre detonasjon og for de mest effektive utslippskrav. Når check engine lyset tennes og angir en kode for oksygen sensor, betyr det ikke nødvendigvis bety at oksygensensoren er feil. Mange ting, inkludert men ikke begrenset til en dårlig plugg, wire eller spiral - og hvis det finnes, kan distributøren cap påvirker oksygen sensor signal.

Bruksanvisning

1 Se etter inntak lekkasjer før erstatte en oksygen sensor --- inntak manifold lekkasjer vil føre til at oksygensensoren til å sette en kode. Hev og støtte bilen på bukker. Kople den elektriske kontakten på oksygensensoren.

2 Ta av oksygen sensor med 7/8 skiftenøkkel eller kontakten, avhengig av hva som passer i bestemt sted.

3 Installer den nye oksygen sensor ved å smøre gjengene med noen antiseize forbindelse eller tilsvarende. Stram sensoren ned til det punktet som er stramt, men ikke stram. Det er ikke en nødvendighet for å trekke ned på sensoren. Det vil ikke komme ut, og for mye dreiemoment vil bare forvrenge sensoren forårsaker svikt.

4 Koble den elektriske kontakten. Ta bilen fra bukker.

Hint

  • Før du bytter sensoren alle disse er de mest undersøkes eller erstatte det ville være meningsløst og dyrt. Alt som kan endre blanding av drivstoff luftforhold vil føre til datamaskinen for å se feil lesing fra sensoren og dermed belyse light.When erstatte en oksygen sensor være sikker på at den rette blir erstattet. På en firesylindret motor er det to sensorer og på en sekssylindret, og en åtte sylinder er det vanligvis fire sensorer. Det vil alltid være minst to sensorer. Ett ligger foran katalysatoren og en bak. Datamaskinen kontrollerer de gasser som går inn i konverteren, og som kommer ut for å opprettholde effektiviteten til omformeren.

Hvor å Sjekk polariteten Når Jump Starte en bil

Batteriet i bilen spiller en viktig rolle i å levere den nødvendige kraften som trengs for å drive motorens startmotoren. Når bilens batteri blir utladet, enten på grunn av en defekt dynamo, ledningsnett kort eller en defekt tilstede i batteriet, en "jump start" kan tillate deg å kjøre bilen langt nok til å unngå å bli strandet. Bestemme riktig polaritet for bilens batteri vil sikre et vellykket hopp start og redusere sjansene for personskade eller ytterligere skader på kjøretøyet.

Bruksanvisning

1 Plasser bilens overføring i "Park" posisjon og åpne panseret. Hvis kjøretøyet har en manuell girkasse, plasserer girvelgeren i "N" og sett på parkeringsbremsen.

2 Undersøk motorrommet og finne den store firkantet batteri. Avhengig av bilen, kan batteriet være plassert på forsiden venstre eller høyre side.

3 Undersøke de to kabeltilkoblingsklemmene på batteriet. Hvis batteriet er skjult under skjerming eller andre komponenter, finn eksterne rød-farget strøm terminal, montert i nærheten av motoren eller fender. Terminalen under den rød-farget beskyttende betegner "+" positiv, mens den sort-fargede terminal representerer "-" negativ polaritet side av batteriet.

4 Undersøk sidene og øverste delen av batteriet for batterisyre lekker. Ikke prøv å hoppe starte bilen hvis batteriet er lekker; dette kan føre til personskade. Ikke håndter eller erstatte et batteri som lekker uten egnet personlig verneutstyr.

5 Plasser booster kjøretøyet nær nok til døde bilen å la startkabler for å nå begge batteriene. Ikke la begge kjøretøyene å røre. Åpne booster bilens panser.

6 Fjern den rød-farget beskyttelseshetten fra de døde bilens "+" batteriets plusspol.

7 Koble den ene av de rød-farget genser kabelklemmer til den positive terminalen på dødt batteri. Fjern beskyttelses rød-farget cap fra booster bilens batteriets plusspol.

8 Koble den siste rød-farget kabelklemmen til booster bilens batteriets plusspol.

9 Koble den passende sort-fargede krysskoblingen kabelklemmen til en jordet metallparti av den døde kjøretøy, slik som en umalt fender bolt, vekk fra batteriet. Pass på at den negative kabelklemmen og kabel føres bort fra bevegelige mekaniske deler i motoren.

10 Sjekk jumper kabeltilkoblingene og start booster kjøretøyet. La booster bilen gå på tomgang i to til tre minutter.

11 Forsøk å starte død kjøretøyet. Hvis startmotoren for de døde bilen roterer i en langsom måte, instruere føreren av booster bilen til litt rev deres motor; la dødt batteri å ta betalt for ytterligere ett eller to minutter før du prøver å starte bilen igjen.

12 La de døde bilen gå på tomgang i to minutter før du kobler startkabler. Koble alltid fra svart-farget genser kabelklemmen først, etterfulgt av den rød-farget klemme for å unngå utilsiktet kortslutning av enten batteriet; tillater ikke positive og negative genser kabelklemmer til å berøre hverandre, eller jordet deler av kjøretøyet på samme tid, mens du utfører frakoblingsprosedyren.

Hvordan kjøpe en skanner for å få tilgang OBD-ii data

On-board diagnosesystemer, også kjent som OBD systemer ble først introdusert i 1970 og 1980. Innen 1996, ble alle biler pålagt å ha en avansert OBD system kjent som OBD-II. Måling av produksjonen av en OBD-II-systemet krever en skanner. Her er noen ting du bør vurdere før du kjøper en OBD-II scanner.

Bruksanvisning

1 Finn ut om bilen din er kompatibel med OBD-II scanner.

2 Identifisere skannerens kodelese begrensninger. Hvis du vil ha en grunnleggende scanner, vil du bli begrenset til å diagnostisere enkle motorproblemer. Avanserte skannere diagnostisere et bredt spekter av problemer.

3 Bestem om du ønsker en OBD-II scanner som viser en beskrivelse av koden eller en som krever at du slå opp koden i en bok. Hvis du er villig til å se opp koden, vil skanneren bli billigere.

4 Undersøke lengden av ledningen. Noen ledninger er for kort til å nå fra bilen hytta til motorrommet. Lange ledninger tillate deg å kjøre diagnostikk mens du ser på motoren.

5 Sammenligne en frittstående modell til en OBD-II scanner som krever en bærbar datamaskin. Frittstående skannere kan gi mindre informasjon, men er bærbare.

6 Sjekk skannerens funksjoner for en evne til å slå av check engine lys.

7 Legg merke til om skanneren kan oppdateres for fremtidige biler.

Hint

  • Hvis du bruker en Mac, se å se om OBD-II skannerprogramvaren er Mac-kompatibel.
  • Noen skannere er kompatible med Palm eller en lomme-PC, som gir forbedret portabilitet.

Typer av gass scooter Bremse Assemblies

Typer av gass scooter Bremse Assemblies


De fleste scootere er utstyrt med skive eller trommelbremser. Generelt vil de fleste nyere scootere (fra 2011) være utstyrt med en kombinasjon av de to bremse oppsett. Begge typer bremsesystemer er designet for å redusere din scooter trygt og effektivt, men har sin egen distinkte fordeler.

Kabel-opererte Trommelbremser

Drum-stil bremsene er mer normalt finnes på scootere laget før 1980. Men noen av scootere tilgjengelig i dag bruker et bakhjul utstyrt med trommelbrems. Trommelbremser fungerer ved å tvinge et sett med buede bremsesko mot den indre foring av bremsetrommelen er innebygd i navet i midten av hjulet. Skoene er flyttet av en fjærbelastet løfteren, som beveger seg som scooterens operatør trekker i bremsehendelen. Selv om dette oppsettet er relativt enkel, trommelbremser gir mindre bremsekraft og har en tendens til å være større enn en moderne skivebremssystem.

Hydrauliske skivebremser

Nesten alle moderne scootere er utstyrt med en hydraulisk skivebrems system, som tilbyr en utrolig mengde av gjennomslagskraft i en lysere pakke. Skivebremser, derimot, er mer komplekse enn tromme-stil bremser brukes av eldre scootere. Skivebremser er vanligvis montert på forhjulet og gaffel, selv om det er ikke uvanlig å ha en skivebrems montert på bakhjulet. Disse systemene består av væskebaserte hydrauliske master sylindere som er koblet til det fremre og bakre bremsehendler, bremseslanger, bremsekalippernes og bremseskiven. Når bremsehendelen trekkes inn, stempelet ligger innenfor master sylinder krefter bremsevæske gjennom bremseslanger og inn bremsekalippernes, lukker skyvelære er bremseklossene mot platen. Når spaken slippes, det hydrauliske trykket i systemet trekker bremseklossene vekk fra platen.

bremse~~POS=TRUNC

Den typiske scooteren er utstyrt med et par bremsehåndtakene, ett festet til hver side av styret. Normalt er den fremre bremsen betjenes med høyre spak, mens den bakre bremsen betjenes med venstre spak. I tilfelle av en trommelbrems, vil spaken monteres på håndtaket ved en hengslet abbor, med bremsekabelen strekker seg ut til bremsetrommelen. Hydrauliske systemer, derimot, fest spakene direkte på styret montert master sylindere. Selv om det ikke er vanlig på de fleste nyere maskiner, eldre Vespa scootere og større, kan moderne scootere også innlemme en bremsepedal på gulvbordet å betjene bakbremsen.

Slik fjerner den bakdeksel Panel på en 2001 Suburban

2001 Suburban bakre dør panel er festet til døren huden på samme måte som frontdøren panel er, noe som gjør prosessen med å fjerne den bakre dørpanelet meget lik prosessen med å fjerne front dørpanelet. Vanlige årsaker du ønsker å fjerne panelet inkluderer tilgang til bakdørene høyttalere og vindu spor. Når du er ferdig, kan du enkelt installere dørpanelet.

Bruksanvisning

Fjerne Suburban Door Panel

1 Åpne bakdekselet på siden av Suburban du ønsker å fjerne panelet fra.

2 Fjern Phillips skruen fra under armlenet, fjern deretter skrue fra front-hjørne av dørpanelet.

3 Lirk rundt kanten av interiøret dørhåndtaket panel med trim verktøyet. Skyv panelet bort fra dørhåndtaket for å fjerne den.

4 Lirk rundt forkanten av vinduet bryteren dekselet for å legge det ut. Løft bryterdekselet oppover og koble den til å fjerne det.

5 Skyv døren låsebryteren til "ulåst" stilling. Sett inn trim verktøy i bakre hjørne av bryterpanelet. Lirke forsiktig for å fjerne bryteren.

6 Lirk langs bakre hjørne av lyset objektivet spretter ut. Trekke ut kontakten og sett den til side.

7 Skyv dørpanelet oppover, og trekk den bort fra døren for å fjerne det. Vipp av plastdekselet på døren huden for å få tilgang til de interne komponentene.

Skifte Dørtablå

8 Plasser Suburban dør panel mot døren huden, med den øverste kanten av panelet overlapp døren huden med om lag seks inches. Skyv dørpanelet nedover fast å feste panelets krok klipp til døren hud.

9 Plugg lys linse tilkobling i lyset objektivet, og skyv deretter lys objektivet i sin montere på den bakre delen av dørpanelet.

10 Skyv døren låsebryteren til sin mount, fôr opp dørlåsen stang med senterhullet på baksiden av låsebryteren. Skyv den fast til det låses på panelet.

11 Bytt ut de to dør panel skruer: Man går i nederste hjørne foran og den andre går under armlenet.

12 Skyv den indre dørhåndtaket dekke over dørhåndtaket og skyv den godt å feste den til dørpanelet.

1. 3 Plugg vinduet bryteren ledningen inn i vinduet bryterpanelet, og skyv vinduet bryterpanelet i sin mount for å feste det. Bakdekselet panel er nå festes på nytt.

Hvordan koble Fra BSNL Dial Up

Bharat Sanchar Nigram Limited lar deg bruke mobiltelefonen som modem. Dette gjør at du kan koble til Internett på en datamaskin ved hjelp av mobildatanettverk. Når du installerer driverprogramvaren, vil datamaskinen se telefonen som et modem for ekstern tilkobling, slik at du kan ringe ut som om den var koblet til en telefonlinje.

Bruksanvisning

1 Last ned driverprogramvaren for din mobiltelefon. Du kan vanligvis finne programvaren i støttedelen på produsentens nettsted. Følg produsentens trinnene for å installere og sette opp programvaren.

2 Koble telefonen til PC-en via USB-kabelen som fulgte med enheten.

3 Klikk på "Start" -knappen på oppgavelinjen i Windows. Skriv "dial-up" i søkefeltet nederst i menyen og klikk på "Set opp en ekstern tilkobling."

4 Enter "* 99 *** 1 #" som telefonnummeret. La brukernavn og passord stå tomme. Skriv inn et navn for tilkoblingen i feltet Tilkoblingsnavn, og klikk "Connect".

Hint

  • Hvis datamaskinen har et internt modem, vil den be deg om å velge hvilket modem du vil bruke under tilkoblingsoppsettet. Velge mobiltelefonen.

Slik fastslår Equity in a Car

Hvis du har egenkapital i bilen, er bilen din verdt mer enn du skylder. Du bestemmer hvor mye egenkapital ved å beregne forskjellen mellom bilens verdi og balansen skyldte på bilen.

Bruksanvisning

1 Finn ut payoff beløp. Hvis du eier bilen, hopp til trinn 2. Du må ringe utlåner som innehar tittelen for bilen din og be om en payoff beløp. De fleste leide biler har ingen egenkapital for leietaker.

2 Få en vurdering for bilen din. Den vanligste vurdering er Kelley Blue Book verdi. På nettsiden, velg "Bilens verdi" linken. Angi år, merke og modell av kjøretøyet og velg "Go". Når du blir bedt, skriv inn postnummer og trykk "Go".

3 Velg hva slags verdi. Markedet du vil bestemmer egenkapital. Du har mer egenkapital hvis du selger bilen som en privat fest enn du gjør hvis du selger den til en bilforhandler. Når du velger en verdi, velger du trim fra listen, angi gjeldende kjørelengde på kilometertelleren, velger du utstyret fra listen og klikke på "fortsett".

4 Bestem tilstanden til bilen din. En godt vedlikeholdt bil har mer egenkapital enn en bil i god stand. De fleste forhandlere og kjøpere tenkt på å betale basert på den gode tilstanden verdi. Når du har valgt, og klikk "Fortsett". Verdiene er vist for utmerket, god og rettferdig tilstand.

5 Sammenligne verdien til beløpet du skylder. Hvis verdien er høyere enn Utbetalingen beløp, trekker Utbetalingen beløp fra verdien, og du vil få beløpet av egenkapitalen. Verdien er egenkapitalen hvis du eier bilen direkte. Hvis du skylder mer enn bilen er verdt, trenger du ikke har noen egenkapital i bilen.

Hint

  • En brukt bil forhandler kan fortelle deg Kelley Blue Book verdi.