Hvordan en Clutch arbeid?

clutch Basics

Clutchen på en standard manuell girkasse fungerer for å koble til eller forstyrre flyten av kraft fra motoren til overføring. Clutchen gjør bilen til å starte og skifte jevnt, og lar motoren gå når bilen er på et stopp, uten å sette bilen i fri. Clutchen består av seks grunnleggende komponenter: svinghjul, clutch plate, trykkplater, fjærer, spakene og ledd er nødvendig for å betjene clutchen og den totale clutch bolig.

flywheel

Svinghjulet, en viktig forbindelsesutstyr for motorens start og drift, er også danner fundament for hele koplingssammenstillingen. Et senter bærer i svinghjulet støtter den ytre ende av transmisjonsinngående aksel. De clutch trykkplate dekselboltene til ytterkanten av svinghjulet. Clutchen side av svinghjulet maskineres glatt for å gi en god overflate for friksjon mot clutchskiven.

clutch Disc

Den clutch platen er rund og tynn, som en musikk-CD, men laget av slitesterkt stål. Senteret hub av clutch disk betont snitt rillene på overføring drivakselen. Den clutch platen kan bevege seg fritt mot svinghjulet eller bort, men hvis den roterer, det engasjerer rillene på overføring inngående aksel og tvinger akselen til å snu med platen. Grov friksjonsmateriale er naglet fast til begge sider av clutchen platens ytre kant, hvor det går i inngrep med svinghjulet på den ene siden og trykkplaten på den andre.

Trykkplate

Trykkplaten er rund, på størrelse med clutch plate, og vanligvis laget av støpejern. Den siden som presser mot clutchskiven maskineres glatt for å tilveiebringe en friksjonsoverflate. Den andre siden er støpt å møte opp med trykkplaten fjærer og utløserspakene.

Springs, utløserspakene og Clutch trykkplate Cover

Spiralfjærer er festet til det indre av et kuppelformet koplingsdeksel, og utøver trykk mot trykkplaten for å tvinge den inn i clutchskiven. Utløserspakene er festet til dekselet på en hengsel, og når engasjert, tegne trykkplaten tilbake fra clutch platen. Koplingsdekselet omslutter fjærer, spaker, trykk plate og clutch plate, og kantene er boltet til svinghjulet.

Alternativ Trykk Plate Spring

De fleste moderne biler bruker en membrantypen våren i stedet for spiralfjærer og slipp spakene. Denne våren er en rund, tynn plate laget av slitesterk, varmebestandig stål. Platen er svakt konkav med cut fingrene av metall på sitt sentrum. Den konkave utformingen legger press på kantene mot trykkplaten. Pushing på metall fingrene flater platen og slipper trykket mot platen.

Clutch Utløserspak Drifts Mechanism

Et kulelager eller "kast-out" lageret er montert på en hylse som glir langs overføringen inngående aksel. En gaffel spaken strekker seg fra dette ermet, kontrollerende når innkastet ut lageret glir frem mot blender våren (eller slippe spakene) eller bakover mot overføring.

Clutch Bolig og clutchpedalen

Clutchen boliger er større kuppel cover laget av støpejern eller aluminium. Den ene enden er koblet til transmisjonen, blusser opp over clutch komponenter og svinghjul, og de motsatte endebolter til motoren. Det finnes åpninger i huset for å tillate luftsirkulasjon og kjøling. Innkastet ut gaffel strekker seg ut gjennom en av disse åpningene. Clutchpedalen er koblet til innkast ut gaffel av en rekke lenker og kabler eller hydrauliske linjer.

Hvordan Clutch komponentene fungerer sammen.

Clutchen platen (3) og overføring inngående aksel (6) er kile sammen og beveger seg som en enhet. Når bilen er i bevegelse, blir platen presses mellom svinghjulet (2) og trykkplaten (4), og det hele clutchenheten og akselen rotere sammen. Trådd inn clutchpedalen engasjerer innkastet ut gaffel, noe som presser lageret og ermet (7) mot blender våren (5) (eller slippe spakene). Dette frigjør trykkplaten, som rygger ut av clutch platen. Den clutch platen og overføring drivakselen slutte å rotere med clutchen forsamlingen. Kraften fra motoren ikke lenger nå frem til transmisjonen. Denne pausen i kraft og rotasjon gjør girene inne i overføring som skal flyttes enkelt og greit på plass. Å slippe clutchpedalen deretter fører til at alle clutch komponenter for å komprimere og spinn i kor igjen, slår overføring og hjul for bevegelse fremover.