Slik feilsøker en kjølevifte

En kjølevifte sørger for at motoren din fungerer på riktig driftstemperatur og bidrar til å sikre at bilen ikke overopphetes. Avhengig av modell, kan bilen utstyres med enten to små kjølevifter eller en stor fan. For biler med doble vifter, blir brukt til å kjøle motoren og den andre kjøler klimaanlegget og radiator. Feilsøking kjølevifter av enten type involverer den samme prosessen. Når en kjølevifte fungerer som den skal, og i stand til å levere tilstrekkelig kjøling til bilens motor og klimaanlegget, kan du være trygg på at du får en jevnere kjøring.

Bruksanvisning

1 Løft panseret på bilen din, og deretter starte motoren. Slå på klimaanlegget til maksimal innstilling. Kontroller at kjøleviften er faktisk å snu. I så fall kan du med rimelighet anta at ledninger, sikring, viftemotor og stafett er ikke defekt.

2 Test at temperaturbryter, temperaturføler og PCM av viften er energisert på riktig måte. Slå av klimaanlegg og samtidig la motoren i gang. Se temperaturen til den når den vanlige driftsnivå. Viften skal aktiveres når kjølevæsken når omtrent 200-230 grader Celsius. Hvis viften ikke slår seg på, så det indikerer et problem med styrekretsen.

3 Sjekk motstanden av temperaturbryteren eller temperatursensor ved hjelp av en digital multimeter. Kontrollere spennings av reléer også. Bekreft med spesifikasjonsarket av bilen kjølekrets at verdiene du bare målt er innenfor driftsområdet.

4 Kontroller at kjøleviften seg selv fungerer som den skal. Fjern ledninger å koble til viften og slår kjøleviften ved hjelp av jumper ledninger fra bilbatteriet går til kjølevifte. Viften bør kjøre jevnt med 12-volt forsyning. Hvis viften spinner sakte eller produserer en støyende lyd, så det er på tide å endre kjølevifte.

Hint

• Vær forsiktig når du sjekker under bilens hette. Ikke berør motoren med bare hendene, spesielt hvis det er i gang, for å unngå skader. Unngå å plassere hendene og armene eller klær på langt nær kjøleviftebladene.