DIY Boost Gauge

Boost målere gi deg en real-time avlesning av turbolader utgang, oftest i pounds per kvadrattomme, eller PSI. Å kunne nøyaktig lese turbotrykk er viktig når tuning motoren din. Selv om kjøretøyet er lager, er en boost måleren en god måte å holde orden på din turbo system helse. Eventuelle vakuum lekkasjer eller andre turbo feil vil avsløre seg selv som senket og / eller inkonsistente boost trykket opplesninger, lett observer via et løft måler. En boost gauge kan også være et attraktivt tillegg til interiøret i bilen din.

Bruksanvisning

1 Koble bilbatteriet negative terminalen før du begynner installeringen for å unngå risiko for elektrisk støt når du arbeider med bilens ledningsnett.

2 Monter måleren pod i sin tiltenkte plassering ved hjelp av medfølgende dobbeltsidig tape. Fjern pod ansiktet, og plasser boost måleren i pod er måler sporet. Fest måleren på plass ved å skru på pod ansiktet.

3 Fjern alle skruer og festeanordninger som fester dash paneler under bilens rattstammen. Vanligvis er disse langs dashbordet underside. Løft dash panel gratis, slik at du tilgang til kjøretøyet ledningsnettet.

4 Strip omtrent en fjerdedel av en tomme av isolasjon fra noen av de lager 12V ledninger i bilen ledningsnettet. Se i en verkstedhåndbok for kjøretøy koblingsskjemaer dersom du er usikker på tråd steder.

5 Pakk boost måleren 12V kilde kabelen rundt strippet delen av bestanden 12V wire. Tett sikre tilkoblingen med elektrisk tape. Rute den andre enden av boost gauge gjennom det åpne området strek, til baksiden av boost måleren. Koble den til boost måleren strømtilkoblinger.

6 Løsne noen av chassisskruene under eksponert dash området. Dette er metall Phillips-skruer forankret i bilens chassis. Pakk boost måleren jordledning rundt halsen på chassis skrue, stram så skruen i kabinettet. Route den andre enden av jordingskabelen til baksiden av boost gauge, og koble den til den utpekte terminalen.

7 Route boost måleren vakuum linje gjennom aksje ledningsnettet grommet i bilen brannmuren. Fortsett å fôre linje i motorrommet området før den har nok slakk til å nå en vakuumkilde.

8 Skjær noen av de lager turbo vakuum linjer i to med avbitertang. Det er enklest å bruke den nærmeste kilden til brannmur, for eksempel noen vakuum linjer rutet inn i inntaket manifold. Når skilt, kobler hver åpne ende av vakuumrøret for å motsette spunser på den medfølgende T-kobling.

9 Fest boost måleren vakuum slangen til den gjenværende T-forbindelsen bung. Tuck bort all overflødig fôr, og sikkert til et lager tråd med elektrisk tape. Sett på interiøret instrumentpanelet, noe som sikrer alle ledninger er gjemt inne.

10 Begynn kjøretøyet og sikre måleren pod er fullt funksjonsdyktig ved å ruse motoren og sjekke at vakuum trykk avlesning svinger. Også, slå på bilens frontlykter for å sikre boost måleren riktig lys.