Uretan Suspension Bushings Vs. Gummi

For mer enn 50 år, har gummiforinger vært standarden for bilindustrien suspensjoner. Lave kostnader og en relativt vedlikeholdsfritt ytelse gjort dem den kommersielle valg for foringer. Men jakten på en mer rigid foring med forbedret ytelse har mange vurderer uretan foringer.

Suspensjon foringer og gummi

Suspensjonen foringen overfører last som forskyver seg i bilen fra kroppen til dekkene gjennom suspensjon. Gummi har lenge vært materialet for disse foringene som det bidrar til å dempe vibrasjoner, har god slitestyrke og sjelden krever smøring. Imidlertid kan mykheten av gummi tillater avbøyning av bøssingen når satt under sterk belastning i skarpe hjørner. Dette kan resultere i uønsket tap av trekkraft i høy ytelse programmer.

Urethane i Bushings

Uretan, men kan ha mer enn 10 ganger bæreevne for de fleste vanlige gummi. Den større styrke og stivhet av uretan foringer demper virkningen av belastningen på styring som bøssingen har minimal deformasjon.

Bruk av Urethane Suspension Bushings

Selv om noen smøring er ønskelig å minimalisere lyder og binding, er uretan foringer bli et mer populært alternativ for ytelses drivere eller de som ønsker å stramme opp følelsen av sin suspensjon gjennom mer aggressive svinger.