Hub Motor Controller Typer

Moderne ingeniører er resirkulering en gammel teknologi til bruk i elektriske biler og sykler. Frederick Porsche introduserte verdens første elektriske bil med individuelle hub motorer på 1900 Paris verdensutstillingen. Teknologien besøkt på nytt fordi det fordeler effektiviteten av kjøretøyer ved å eliminere vekten av tunge transmisjoner og mer effektivt gjelder dreiemoment direkte til hjulene. Individuelle hjul omformerne som er tilkoblet elektroniske styringssystemer kan styre hub motorer installert på elektriske biler og små kontrollmoduler brukes på elektriske sykler.

ECU

I elektriske biler med individuelle hub motorer, benytter en elektronisk styringsenhet spesielt utviklet programvare for å stadig analysere innganger fra sensorer for å kontrollere mengden av dreiemoment brukes på hvert hjul. Kontrolleren analyserer data om bremsing, akselerasjon og andre kjøretøy driftskrav og sender styre instruksjoner til hvert hjul motor som situasjonen krever. Den elektriske strøm går mellom batteripakken og hjulnavet motoren gjennom de enkelte strømomformeren er festet til hvert hjul er tilpasset for å produsere den nødvendige positive eller negative dreiemoment på det hjulet. Systemet er i stand til å gjøre justeringer til hjulet utgangs i brøkdeler av et sekund.

Electric Bike Hub Controller

Elektriske sykler kan bruke en hub motor eller motor montert med et svinghjul og kjededrift å slå hjul. Sykkel hub motorer kommer vanligvis som en del av et hjul som er installert i stedet for den eksisterende drivhjul og styres ved hjelp av elektriske impulser fra en kontrollermodul. Kontrolleren godtar inndata fra gassen og sender elektriske impulser til navet motor som er i synkronisering med den stilling av rotoren. En Hall-effekt sensoren varierer styrken av den kontinuerlige spenning fra batteriet og gir tilbakemelding til motoren, slik at korrekt spenning påtrykkes for hver av navet motorens tre strømfaser. Transistorer i styringen styre periodiseringen av spenningspulser for å oppnå maksimal effektivitet.

inverter

En viktig komponent i navet motor kontroll systemet er makt inverter festet til hvert hjul motor. Omformeren konverterer DC strøm fra batteriet inn vekselstrøm motoren opererer på. Omformeren bruker høyhastighets elektroniske brytere for å slå den gjeldende på og av raskt, noe som har effekt av å konvertere den til AC. Vekselrettere brukes med elektrisk kjøretøy hub motorer kan ta DC spenninger på 250 til 400 volt fra bilen batteripakken og konvertere den til 120 volt vekselstrøm trengs av motoren.