Typer Remskiver & Remtransmisjoner

Pulley og Remtransmisjoner er systemer som overfører drivkraft fra ett sted til et annet. Som navnet antyder, trinse og beltesystemer innebærer trinser, som er roterende disker, og belter, som er fleksible band av materialet sendes rundt trinsene. De roterende skiver av skivene kan ha spor med flenser for å holde beltet er festet til skivene. Andre vilkår for trinser er skiver eller trommer.

løpehjul

Løpehjul blir brukt som en del av større trinse og Remtransmisjoner. Når en trinse og beltetransmisjon er i konstant bruk, er beltet alltid litt strukket. Dette gir en innledende reduksjon i strekket i beltet, noe som reduserer systemets evne til å overføre kraft. Ledeskiven er utformet for å presse mot beltet for å øke spenningen når trinsen og beltetransmisjon er i bruk, og dermed øke spenningen i beltet og hjelpe kraftoverføring.

Intermediate Remskiver

Mellomskiver blir brukt når store hastighetsforskjeller i rotasjonshastigheten er nødvendig mellom to trinser. Dette krever at en trinse være mye større i diameter enn en annen. Noen ganger hastighetsforhold er så høye en mellomliggende trinse er nødvendig å gå opp i hastighet, da det ville være upraktisk å ha slike store eller små trinser.

Løse og Fast Remskiver

Løse og raske trinser brukes i situasjoner der en motor har til å kjøre flere forskjellige typer maskiner til forskjellige tider. Hver maskin har både løse og raske trinser. Den løse trinse er ikke festet til akselen som driver en bestemt maskin, mens den raske skivene er. Når en spesiell maskin er behov for, er beltet festet til drivrullen og driver maskinen. Ved at maskinen ikke lenger er nødvendig at beltet er festet til den løse trinse, og derfor ikke kjøre maskinen.

guide Remskiver

Hensikten med en trinsehjulet er å forbinde to aksler som ikke er parallelle med hverandre. Trinsehjulet holder beltet i riktig vinkel i forhold til de to hoved trinser og sikrer at beltet ikke glir og kan fortsatt overføre makt.