Slik tester Altitude Instruments

Instrumenter som måler høyde ved å bestemme den relative lufttrykket, som for eksempel høydemålere og GPS (Global Positioning System) komponenter, kan testes ved hjelp av flyplass-plassering, lav høyde evalueringer og laboratoriebenken testing. De måler funksjonaliteten og nøyaktigheten av instrumentering for å sikre fly flysikkerheten. Trykkliggende nøyaktige målinger, høyde-vibrasjon burn-in sykling og elektrisk streker er tre utbredte, høyt spesialiserte eksempler. De samme prinsippene for testing brukes til ulike bruksområder, inkludert vær prediksjon og produksjon skala prosesskontroll.

Bruksanvisning

1 Utfør en lav høyde testtur. Måle høyden ved hjelp av en ekstern parameter, for eksempel en kalibrert GPS plassert i et fast signal boks. Sett høydemåler til gjeldende høydemålerinnstilling. Spill resultatet. Sammenligne resultatet med den kjente høyden fra GPS. Det skal tilsvare innenfor 75 fot din sanne høyde, i henhold til Fort Meade Flying aktivitet (FMFA).

2 Utfør en benk test. Mål å oppnå instrumentering samsvar med Federal Aviation Administration (FAA) eller European Aviation Safety Agency (EASA) standarder. Sammenlign høyde på et angitt laboratorium trykk til et NIST-sporbar trykkstandard. NIST trykkstandard er den mest nøyaktige av alle og kalles kvikksølv manometeret. Den har en øvre grense på 350 kPa (kilo Pascal), som beskrevet av NIST Physical Laboratory Measurement.

3 Kjør en automatisert høyde-vibrasjon burn-in syklus test. Denne simuleringen av driftsforholdene krever spesialutstyr og ingeniører fagmann på området av vibrasjonstesting. Bruk vernebriller og hørselsvern. Øk trykket fra en avtalt minimumsverdi til en maksimumsverdi i løpet av en periode på åtte timer for å oppnå nøyaktige resultater, i henhold til Trans-cal Industries.

4 Gjennomføre elektrisk stresse for alle mulige utganger. Bruk en simulator. Kontroller ytelsen til høydemåler, eller tilhørende instrumentering som GPS-teknologi. Spill den maksimale elektriske operasjonelle egenskaper.

5 Mål Minimum Underveis Altitude (MEA) ved hjelp av en høydemåler og på stedet kalibrert GPS. MEA er de laveste registrerte høyde møtet hinderklareringskrav. Det sikrer akseptabelt navigasjons signal dekning. I overgangs områder, bør høyden ikke overstige 300 fot. På kontrollområdene, bør høyden ikke overstige 500 fot. Hvis disse målingene tilsvarer på bakken sporingsdata, er høydemåleren fullt funksjonell.