Slik fjerner ventilløftere fra en Ford 289

Den eneste hensikten med en motorens ventilløftere er å koble fliker av kamakselen til støtstenger. Fjerning av ventilløftere på mange motorer kan være en svært komplisert og tidkrevende jobb. Imidlertid er Fords 289 liten blokk motor svært enkel i design, noe som gjør fjerning av ventilløftere ganske enkel. I motsetning til de fleste andre typer motorer, kan ventilløftere fjernes fra 289 uten engang å måtte fjerne distributøren.

Bruksanvisning

1 Tapp av radiator og koble den øvre radiator slangen og vannpumpe slangen fra termostathuset. Radiatoren kan tømmes ved å fjerne enkelttappepluggen i bunnen av førersiden av radiatoren med en skiftenøkkel. Spore den øvre radiatorslange fra radiatoren til termostathuset som ligger på forsiden av inntaksmanifolden. Bruk en flat skrutrekker for å løsne den eneste slangeklemme i enden av slangen, og trekk slangen bort fra termostathuset for å fjerne den. Vannpumpen lange legger også til termostathuset. Løsne slangeklemmen på slutten av vannpumpe lange med flat skrutrekker, og trekk slangen bort fra termostathuset.

2 Koble fra gassleddet og gasskoplingen returfjær fra forgasseren. Gasskoplingen er en tynn metallstang som festes til førersiden av forgasseren med en metallklips. Trekk metallklemmen i en oppadgående retning for å fjerne det, og trekk gasskoplingen bar bort fra forgasseren for å koble den. Gasskoplingen returfjær er en stor fjær plassert på førersiden av forgasseren. Den ende av fjærkrokene inn i siden av forgasseren. Hekt av våren fra forgasseren for å koble den.

3 Fjern forgasseren fra toppen av inntaksmanifolden. Forgasseren festes til inntaket manifold med fire muttere. En mutter er plassert ved hvert hjørne av forgasseren. Fjern de fire mutterne med en skiftenøkkel, løft forgasseren ut av inntaksmanifolden.

4 Fjern de to ventildekslene å få tilgang til vippearmer og støtstenger. Hver ventildekselet er festet til dens sylinderhodet med et antall bolter som omgir dens leppe. Fjern hver bolt med en skiftenøkkel, og deretter trekke ventilen dekker off av topplokk.

5 Løsne vippearmer og fjerne støtstenger. De seksten vippearmer blir hver holdt på plass med en eneste mutter, som ligger i sentrum av vippearmen. Løsne hver mutter med en skiftenøkkel før raketten arm kan vris bort fra toppen av støtstang. Trekk hver av de seksten pushrods ut av topplokk å frigjøre ventilløftere. Dersom støtstengene vil bli brukt på nytt, må de holdes i orden.

6 Koble temperatur gauge og fjerne inntak manifold å få tilgang til seksten ventilløftere. Singelen temperaturmåleren ledningen er plassert på toppen av førersiden av inntaket manifold. Tuppen av tråden har en buet gummistøvel, som glir på temperaturmåleren senderenheten. Trekk spissen av ledningen ut av senderenheten for å fjerne den. Fjern boltene plassert rundt omkretsen av inntak manifold med en skiftenøkkel, og løft manifold ut av motoren.

7 Fjern de seksten ventilløftere. De ventilløftere er plassert i midten av motoren, i rommet som dekkes av inntaksmanifolden. Toppen av hver tappet har en heavy metal klipp, som holder de interne komponentene i tappet sammen. Plasser bladet på en flat skrutrekker under metallklemmen, og deretter bruke skrutrekker for å trekke hver tappet ut av motoren. I likhet med støtstenger, hvis ventilløftere skal brukes på nytt, må de holdes i riktig rekkefølge.