Slik reparerer Subaru Bremser
Reparere Subaru bremser er en oppgave som har mange muligheter for tilnærming. Det er flere komponenter til et bremsesystem som kan trenge å bli reparert. Bremseklossene og bremse rotorer er de grunnleggende komponentene i bremsesystemet. Calipers og bremseslanger er også viktige komponenter som kan være behov for reparasjon eller erstatning. Det er viktig at den Subaru eieren kontrollerer alle komponentene i bremsesystemet når reparasjoner eller utskiftinger til en hvilken som helst annen komponent, for å sikre at alle bremsearbeidet vil løse problemet helt.
Bruksanvisning
Bytt bremseklossene og Rotor
1 Parkere Subaru på et sted som gjør at du kan jobbe på begge sider av bilen. Løsne lug nuts på hjulene med dekk jern. Sett jekk under en ramme på kjøretøyet. Løft Subaru og sted bukker under rammen. La god klaring mellom dekk og veidekke.
2 Fjern lug nuts og hjulene fra Subaru. Drei rattet til den siden av bilen på motsatt side av bremse du reparerer. Fjern caliper bolter på siden av bøylen nærmest bilens ramme, med en 13 millimeter fastnøkkel. Trekk bøylen fra rotoren.
3 Skyv bremseklossene fra de to sidene av bøylen. Åpne lufteventilen på caliper med 10 millimeter fastnøkkel. Plasser drypp panne under bremsen. Plasser C-klemmen over caliper stemplene og side av bøylen. Skru C-klemme, slik at stemplene blir presset mot den side av bøylen. Det overskytende bremsevæske vil dryppe fra lufteventilen i dryppformen under.
4 Steng lufteventilen med 10 millimeter fastnøkkel. Før de nye bremseklosser på veggene i bøylen.
5 Trekk rotoren fra hjulboltene. Hvis rotoren er festet til hjulboltene, må du bruke en hammer og trykk på rotoren til den er gratis.
6 Ta den nye rotoren ut av emballasjen. Spray hele rotoren med brems renere. Tørk rotoren ren med et håndkle. Plasser den nye rotoren på hjulboltene.
7 Erstatt bøylen på rotoren. Skru i caliper bolter av 13 millimeter fastnøkkel.
Luft bremseslanger
8 Løsne lug nuts på bakhjulene med dekk jern.
9 Sett jekk under rammen på baksiden av Subaru. Løft bilen og sted bukker under rammen. Senk bilen på bukker.
10 Åpne panseret på Subaru. Ta av lokket på master sylinderen (master sylinder ligger nær frontruten på førersiden av bilen). Plasser reservehjul på toppen av motoren. Påse at luftpåfyllingsmunnstykket er i nærheten av master sylinder. Koble master sylinderen lokket fra blø kit til master sylinderen beholderen. Koble slangen fra bleed kit lokket til luftfyllingsmunnstykket av reservedekket. Dette vil gi det trykk som er nødvendig for å belled bremsen linje.
11 Fjern lug nuts for hånd og trekke hjulene fra hjulboltene. Plasser røret fra trykk blødning settet på lufteventil av den bakre høyre brems. Plasser 10 millimeter fastnøkkel på lufteventilen. Plasser drypp panne under bremsen.
12 Åpne lufteventilen med skiftenøkkel og se på strømmen av bremsevæske gjennom røret. Når det ikke er luftbobler i fluidstrømmen, steng lufteventilen med skiftenøkkelen.
1. 3 Fjern luftesett røret fra lufteventilen og plassere den på lufteventilen på venstre bakbremsen. Gjenta trinnene for blødning før du flytter til høyre foran brems, og slutter på forsiden venstre bremse.
14 Bytt ut hjulene på hjulboltene og skru på lug nuts. Løft bilen for å fjerne bukker og deretter returnere bilen til bakken. Trekk til hjulmutrene med dekk jern.
15 Fjern luftesett master sylinderen lokket fra beholderen. Fyll master sylinder med DOT-3 bremsevæske og erstatte master sylinderen cap. Koble blø kit røret fra reservehjul og stue dekket. Lukk hetten.
16 Trykk bremsepedalen sakte å gjenopprette bremsevæske til målepunktene.
Hint
- Sekvensen for blødning bremseslanger er avgjørende. Du må starte på bremsen lengst fra master sylinderen og jobbe mot det nærmeste bremsen til master sylinderen.