Tegn på en dårlig inntakspakning

Inntaket manifold pakning, også kalt IMG, er laget av gummi og fast under inntak manifold. Inntaksmanifolden er plassert inne i motoren, og er ansvarlig for å levere en blanding av brensel og luft til sylindrene. Inntaket pakning holder som brensel fra å lekke fra inntaksmanifolden og hindrer ytterligere luft fra å trekkes inn i motoren. Alle biler er utsatt for inntak manifold pakning problemer, men noen modeller er mer utsatt for problemer enn andre.

lekkasjer

Det vanligste symptomet på et dårlig inntak manifold pakning lekker. En dårlig inntak pakning med en lekkasje gjør at vann, frostvæske eller en blanding av begge deler for å lekke fra kjøretøyet. Dette vil resultere i en dam av vann eller frostvæske på bakken. Hvis bilen er ofte parkert på mykt underlag eller steiner hvor lekker væske er absorbert, kan en dårlig inntak manifold pakning bli identifisert ved hyppig tap av vann i øvre tank eller ved uvanlig lave frostvæske nivåer som fortsatt lavere etter å ha blitt etterfylt.

ujevn tomgang

Dersom et inntak manifold pakning går dårlig, kan det gi for mye drivstoff eller luft for å nå sylindrene, eller føre til at nivåene av drivstoff og luft for å svinge som bilen går på tomgang. Dette problemet manifesterer seg med grov tomgang. En motor som går på tomgang grov vil føre til at bilen til å riste, vibrere eller grøsser når du er på, men ikke er i bevegelse.

Plystre

Dersom inntaket manifold pakning har en sprekk eller er løs og lekker, vil motoren trekke luft gjennom at små brudd i pakningen, noe som kan resultere i en pipelyd. Hvis sprekk eller lekkasje er usedvanlig stor, kan den plystrende lyden slå inn en sugende støy som motoren trekker inn mer luft. Hvis dette høres er et tegn på en dårlig inntak pakning, er det vanligvis ledsaget av en ujevn tomgang og lekker væske.