Go Kart Chassis Regler

Ifølge Det internasjonale bilsportforbundet (FIA) en go kart er definert som et "... land single-seters bil uten tak eller en cockpit, uten (a) suspensjon og med eller uten karosseri elementer ..." eller, i dagligdagse uttrykk, en åpen ramme uten fjæring frakte en motor, et sete, gass tank og styring / bremsing utstyr, rullende på fire hjul og dekk. Karts brukes vanligvis for familiemoro, som grunnleggende driver-trening hjelpemidler eller som konkurrerende biler som brukes under profesjonelt sanksjonert racing hendelser.

Materialer og dimensjoner

For å møte internasjonale sikkerhetskrav, må gokart komponenter (inkludert rammen og alle hjelpechassiskomponenter) være fabrikkert av høy styrke, eller legering integrert konstruksjonsstål. Generelt akselavstand dimensjoner (lengde som strekker seg fra den bakerste utvendige ramme komponent, til den ytterste-fremre rammekomponent) er mellom 3,31 fot (101 cm) til et maksimum på 3,51 fot (107 cm). Chassiset 'spor (bredde som strekker seg fra høyre forhjul-hub til venstre hjul-hub) må være minimum 2/3 av den totale akselavstand. For eksempel, i tilfellet av den korteste akselavstand, må den nødvendige bredde være i det minste 2,49 fot (75.90 cm). Endelig chassiset må sitte ikke høyere enn 2,13 fot (65 cm) fra bakken, med unntak av høyden av setet.

strukturelle krav

Når du fyller eller integrere hjelpe fester, braketter eller andre strukturelle underenheter, må alle komponenter være enten festet direkte til rammen, eller til en annen, deretter til kabinettet. For eksempel må motorfestene sveises direkte til chassiset, mens affiliate motor parentes er først festet til motoren, så kan sikkert boltet til den sveisede chassis mount. Chassiset / rammekonstruksjon kan ikke bøye eller artikulere på langs eller på tvers. Systemet kan ikke gi for noen form for suspensjon eller demping, enten mekanisk, hydraulisk eller pneumatisk. Bakakselen boliger må sørge for en maksimal aksel aksel diameter på 1,97 inches (50 mm).

hjelpe~~POS=TRUNC Components

I tillegg til chassiset / rammen i seg selv, er et sett av hjelpekomponenter integrert i strukturen. Disse inkluderer en fire-hjuls bremsesystem, i tillegg til kart motor med integrert eksos-systemet / lyddemper. Videre, nødvendige styrekomponentene, et førersete, gass tank (er), gass / bremsepedaler og forut og akterut kollisjons støtfangere er lagt til. Endelig er chassis integrert med ulike vekt og ballast komponenter, affiliate systemstøtte heter, motor beslag som kreves, og noen braketter, pluss eventuelle sekundær slange er nødvendig for å sikre ramme integritet.