Slik reparerer en radiator slangen

Radiatorslangen er en gummislange som bærer det varme kjølefluid fra motoren til radiatoren, hvor den kan avkjøles før resirkulasjon tilbake til motoren. Slangen er vanligvis en fleksibel gummislange som har blitt formet til å passe den spesifikke applikasjonen. Eksponering for høy varme fra motoren og kjemisk angrep fra kjølevæske kan føre til at slangen til å mislykkes. Hvis dette skjer, kan bilen ikke brukes før slangen repareres eller overoppheting av motoren kan oppstå. I en nødssituasjon slangen kan midlertidig lappet, slik at bilen å bli kjørt et kort stykke til et verksted.

Bruksanvisning

1 undersøke nøye utsiden av radiatorslangen for perforeringer (sprekker, hull, etc.). Hvis ingen er synlig, sjekke kjølevæskenivået. Hvis det er nok kjølevæske (nivået er over minimumsnivået er merket på kjølevæske reservoaret), starte motoren. Hvis kjølevæskenivået er lavt, etterfylle nivå med skikkelig utvannet kjølevæske. Med motoren i gang, tørk utsiden av radiatorslangen med en fille og se etter tilbakekomst av væske eller damp som siver ut. Vær veldig forsiktig med å direkte berøre den varme slangen eller varme motordeler.

Legg spesielt merke til plasseringen av lekkasjen.

2 Stopp motoren og la den avkjøles. Ta av kjølevæske reservoaret cap.

3 Hvis lekkasjen er innenfor en tomme eller så av hver ende av slangen og koble slangen på lekker slutten. Skjær en lang nok lengde fra enden av slangen for å fjerne lekkasjen og deretter installere slangen. Skift kjølevæske reservoaret cap, starte motoren, og bekrefter at lekkasjen er stoppet.

4 Hvis lekkasjen ikke er nær slutten, og du har en radiator slange reparasjonssett, følg instruksjonene som følger med settet. Noen kits består av slangekobling og slangeklemmer, i hvilket tilfelle lekker delen av slangen bør kuttes ut og de to gjenværende delene gjenforent ved hjelp av koblings og slangeklemmer. Andre pakkene inneholder en mengde av gummi lapp materiale og høy temperatur gummi sement, i hvilket tilfelle slangen skal rengjøres og svakt oppruet før feste en ytre lapp med gummisement. Påliteligheten av en ekstern gummi lapp kan forbedres ved å plassere en slangeklemme over oppdateringen.

Skift kjølevæske reservoaret cap, start motoren og bekrefte at lekkasjen er stoppet.

5 Hvis lekkasjen ikke er nær slutten, og du ikke har et reparasjonssett, lappe lekkasjen ved først å rense helt rundt slangen i området av lekkasjen, deretter pakke flere svinger av duct tape rundt lekkasjen. Hvis du har en slangeklemme, sette den over duct tape til å forsterke lappen. Skift kjølevæske reservoaret cap, start motoren og bekrefte at lekkasjen er stoppet.

Hint

• Regelmessig inspisere radiator slangen og erstatte det hvis det viser noen sprekker, blemmer eller andre tegn på forringelse.
• Hold en egnet radiator og varmeapparat slange reparasjonssett i bilen, spesielt hvis slangene er gamle. Mange Pakkene er spesifikke for en viss diameter på slangen, så vær sikker på at du får et kit som vil fungere på akkurat din slange diameter.
• Hold en rull med duct tape, en mengde av motorkjølevæske, ugjennomtrengelige hansker, vernebriller og et utvalg av slangeklemmer i bilen nødreparasjon kit.
• Noen produsenter fremstille et produkt som kalles "Rescue Tape" eller noe lignende, noe som er en spesiell tape formulert for høye temperaturer. Dette båndet er bedre enn duct tape for radiator slange nødreparasjoner.
• Ikke berør varme motordeler.
• Ikke løsne klemmer eller caps, og ikke kutte slanger når motoren er varm. Kjølesystemet opererer under press, og varm kjølevæske kan sprute ut av enhver lekkasje eller åpning. La alltid motoren avkjøles før det er bare varmt å ta på før du starter arbeidet med kjølesystemet.
• Begrense eksponering for kjølevæske ved bruk ugjennomtrengelige hansker. Beskytt øynene med seg vernebriller. Unngå innånding av røyk.
• Når du fjerner deler av slangen, enten fra slutten eller fra midten, må du ikke fjerne mer enn en tomme eller så. Hver slange er formet til å passe den spesifikke applikasjonen, og forkorte slangen vil få den til å bli stresset, som i sin tur kan føre til sprekkdannelse og svikt.
• Når du strammer slangeklemmer på støttes slange, være forsiktig så du ikke over-stramme og klemme slangen. Dette kan understreke slangen og opprette flere lekkasjer.
• Ikke kjør unødvendig med en reparert radiatorslangen. Når slangen er reparert, må det skiftes ut så snart som mulig.