Slik fjerner en Ninja 250 Rear Master Cylinder
Kawasaki Ninja 250 har hatt stor suksess siden den ble introdusert i 1983, raskt blitt en av selskapets mest vellykkede modeller gjennom tidene. Selv om Ninja rykte for pålitelighet er velbegrunnet, vil mange av komponentene begynner å slites ut som år og miles haug på. Bakbremsen master sylinder, som genererer den hydrauliske kraft som driver bakbremsen, er avhengig av flere gummideler som til slutt stivne eller rive. Disse delene kan byttes relativt enkelt, forutsatt at du fjerner master sylinder fra motorsykkelen før du begynner.
Bruksanvisning
1 Plasser Ninja 250R på en svingarm stand til å holde det på et nivå posisjon. Bruk motorsykkelens sentrum stå hvis du arbeider på en 2007 eller tidligere Ninja 250R.
2 Fjern setet fra Ninja 250R, bruke tenningsnøkkelen. Skru ut bolten fra bunnen av høyre sidedeksel - panelet rett under setet og bensintanken - ved hjelp av en 5 mm unbrakonøkkel. Ta tak i sidedekselet med begge hender og trekk den rett ut av motorsykkelens ramme. Hopp over dette trinnet hvis du arbeider på en 2008 eller nyere Ninja 250R.
3 Skru lokket bakfra bremsevæskebeholderen, plassert rett over høyre fremre foten pinne (2007 eller tidligere) eller bak høyre passasjer fot pinne. Trekk gummi membranen og membranplaten ut av reservoaret. Sug bremsevæske ut av reservoaret med en sprøyte. Skru bremsevæskebeholderen festebolt med en 10 mm pipe og en pipenøkkel.
4 Fjern splinten fra baksiden av bolten å feste den bakre bremsepedalen til den bakre master sylinder, ved hjelp av en nebbtang. Trykk ned lett på bremsepedalen, og skyv bolten ut fra master sylinderen.
5 Løsne bakbremsen linjen banjo bolt - som ligger på toppen av master sylinder - ved hjelp av en 14 mm socket og skralle. Ikke fjern banjo bolt på dette tidspunktet.
6 Skru av hoved sylinderens festeboltene fra yttersiden av høyre fremre foten pinne brakett, ved hjelp av en 12 mm pipe. Trekk den bakre master sylinder og bremsevæskebeholderen ut fra Ninja 250R ramme.
7 Pakk en butikk håndkle rundt toppen av den bakre master sylinder til å suge opp sølt bremsevæske. Skru bremse linjens banjo bolt, ved hjelp av en 14 mm pipe og en pipenøkkel. Løft bremsen linjen av master sylinder og løst fester den til passasjeren foten pinne med en strips for å hindre bremsevæske lekkasje.
8 Klem slangeklemme feste bremsevæskebeholderen er slangen til den bakre master sylinder, trekk deretter hovedsylinder bort fra slangen. Tørk bort sølt bremsevæske bakfra master sylinder med din butikk håndkle.
9 Sett på bakre master sylinder følgende motsatt metode for fjerning. Stram den bakre mester sylinderens festeboltene og brems linje banjo bolt til 18 fot-pounds, med en momentnøkkel.
10 Fyll bremsevæskebeholderen med friskt DOT 3 bremsevæske. Slip en lengde av klar plastrør med en 1/4-tommers indre diameter over den bakre bremsekalippernes lufteventil, plassert langs baksiden av bøylen. Plasser den åpne ende av røret inn i en krukke.
11 Vri lufteventilen mot klokken en kvart omdreining, ved hjelp av en 10 mm fastnøkkel. Skyv den bakre bremsepedalen ned for å tvinge en liten mengde bremsevæske og luftbobler i slangen. Vri lufteventilen med klokken med 10 mm fastnøkkel, slipp deretter bremsepedalen. Gjenta til bremsevæsken er boble-fri. Fyll på væske reservoaret, deretter fjerne slangen fra bøylen lufteventilen.
Hint
- Din Ninja 250R bremser vil generere nok varme til å forårsake alvorlige brannskader etter en tur. La bremsesystemet kjølig i minst en time hvis du har ridd motorsykkelen før du starter dette prosjektet.
- Dekk til Ninja 250R er lakkert karosseripanel med et håndkle før du begynner. Malte overflater vil bli permanent skadet blir utsatt for bremsevæske. Hvis et utslipp skjer, må man vaske umiddelbart bremsevæske bort med rent vann.