Slik feilsøker tenningsrekkefølgen på en 1990 Ford Bronco
Et problem som mange mennesker møter når de jobber på sine egne kjøretøy er å få sine motorer 'avfyring orden, vel, i ustand. Dette vil trolig skje når en, skal vi si, "håper" hjem mekaniker trekker alle tennplugg ledninger av på en gang i stedet for å trekke bare en tennplugg ledning om gangen mens du arbeider gjennom utskifting av tennpluggene. I et slikt tilfelle, er det nesten garantert at et par av de plugg ledninger vil gå tilbake på distributøren eller plugger i feil steder. Det vil føre til at motoren slå tilbake. Dette er fordi de umake tennplugger er feil å skyte mens eksos og innsugningsventilene er åpne. Heldigvis nødvendig informasjon for å løse problemet bør være der på motoren din. Hvis ikke, er det her.
Bruksanvisning
5,0-liter og 5,8-liters V8-motorer
1 Finn timingen pekeren på registerkjededeksel. Det sitter like over den harmoniske balanserer. Finn timing merkene på den harmoniske balanserer. Markeringene lese "BTDC-30-20-10-TC-10-ATDC." Hvis du ikke kan se dem, bump motoren med starteren eller plassere en skralle og socket på den store skruen i midten av veivakselen. Hvis du bruker en skralle, skru bolten med klokken.
2 Line balanserer opp med timingen pekeren slik at "TC" er på pekeren.
3 Bruk en skralle og socket å fjerne No. en tennplugg. Dette er den første kontakten på passasjersiden av motoren. Sett inn et plastrør i tennplugghullet. Det bør umiddelbart treffer toppen av stempelet. Hvis ikke, roter motoren en hel omdreining så "TC" -merket er igjen på linje med pekeren. Du skal nå kunne føle toppen av stempelet. Skift tennpluggen.
4 Fjern distributør cap. Merk som tennpluggkabelen terminal rotoren peker til. Det er der No. 1wire går. Mange distributør caps ha en "1" støpt inn i lokket. Sett på lokket. Sett No. en tennpluggkabelen her slik at du ikke mister din plass.
5 Skriv ned følgende tall: For 5,0-liters motor, som er en 302-kubikk-tommers V8, skriv "1-5-4-2-6-3-7-8"; for 5,8-liter (en 351-kubikk-tommers V8), skriv "1-3-7-2-6-5-4-8." Under dette, tegne et diagram med to rader med fire sirkler, som vil representere de åtte sylindrene. De fire sirkler på passasjersiden av motoren vil bli nummerert, fra foran til bak, "1-2-3-4." De fire på førersiden vil bli, fra foran til bak, "5-6-7-8."
6 Fra og med nr 1 tennpluggen, monter ledningene mot klokken i distributøren cap, en av gangen i sekvensen i trinn 5 ovenfor. Tallene i tenningsrekkefølgen matche sylinder tall.
4,9-liters inline sekssylindret motor
7 Finn timingen markør som forklart i trinn 1 av del 1 ovenfor. Forskjellen her er at markøren har tallene på det og vil lese "BTDC-14-10-6-2-0-2-6-ATDC." Det vil være et hakk på veivakselen skivene. Linje hakk opp med "0" på timing markør.
8 Bruk en skralle og socket å fjerne No. en tennplugg som i trinn 3 ovenfor. Den No. en tennplugg er på forsiden av motoren. Sjekk stempelet sted som i trinn 3 ovenfor.
9 Fjern distributør cap og merke seg hvilke tennpluggen terminal rotoren peker på. Det er der du vil sette inn No. en tennpluggledningen. Sett på lokket.
10 Skriv ned følgende sekvens av tall: ". 1-5-3-6-4-2" Dette er din tenningsrekkefølgen. Den motorens sylindre er nummerert fra 1 til 6 fra foran til bak. For den 4,9-liters V6-motor vil du sette inn tennplugg ledninger i distributør cap i klokkens retning.