Slik feilsøker en lekker radiator i en Mazda Miata

En lekkasje i Mazda Miata radiator kan være forårsaket av tidligere skade som punktert metall eller av effektene av rust eller korrosjon. Uansett kan de fleste radiator skade løses ved hjelp av rimelige kommersielle produkter. Den enkleste type produkt fungerer ved hjelp av ørsmå partikler som utvider, forsegling av hullet fra innsiden. Mer alvorlige skader vil kreve en ekstern radiator fugemasse for å fylle hullet eller sprekk.

Bruksanvisning

1 Start motoren, og med det går på tomgang, visuelt inspisere radiatoren å finne ut hvor kjølevæsken lekker. Hvis området ikke er altfor alvorlig skadet, kan en lekkasje-stopper løsning utviklet for radiator bruk kunne forsegle lekkasjen.

2 Slå av motoren og la den avkjøles. Ta av lokket på kjølevæsketanken. Hell i innholdet i en beholder med radiator stop-lekkasje, etter den enkelte produktets retninger som til hvor mye som skal til. Sett på radiatorlokket, starte motoren, og la Miata gå på tomgang i minst fem minutter. Sjekk tidligere identifisert lekkasjelokalisering for å finne ut om kjølevæske er fortsatt drypper. Hvis ikke, er det bare toppen av kjølevæskenivå og vurdere reparasjonen fullført. Dersom det fortsatt lekker, vil utvendige reparasjoner være nødvendig.

3 Åpne en pakke med epoxy-basert fugemasse utviklet for å plugge radiator lekkasjer. Følg produktet retninger for å aktivere fugemasse. Væskebaserte epoksylim vil kreve to deler, en harpiks og en herder, for å bli blandet sammen, mens kitt-type epoksy vil bli aktivert ved knaing.

4 Påfør tetningsmiddel til sprekk eller hull i radiatoren. Arbeid det dypt inn i skadede området og la det renne over godt utover kanten av selve skaden for å sikre en god forsegling. La produktet tørke for tiden notert på instruksjonene. Om nødvendig, fyll opp radiatoren med frostvæske for å erstatte eventuelle kjølevæske som tidligere lekket ut. Start motoren og visuelt inspisere det skadede området for å bekrefte at det ikke lenger lekker.