North Carolina Safety Inspection Krav

North Carolina har krevd sikkerhetsinspeksjoner på alle statlige registrert motoriserte kjøretøy siden 1966. Innen 2006, 48 av sine 100 fylker lagt utslipp testing til statlige sikkerhetsinspeksjonskrav for å håndheve utslippskrav og redusere forurensning. I 2008, staten gikk bort med den tradisjonelle inspeksjon frontruten klistremerke og implementert et elektronisk system. Nå, i stedet for å motta et klistremerke fra inspeksjonen mekaniker, bileiere motta en kvittering og en elektronisk registrering sendes til North Carolina Department of database motorvognens bekrefter kjøretøyet bestått inspeksjon.

Krav

Alle med et registreringsnummer som er i ferd med å utløpe eller har må få en inspeksjon, ifølge North Carolina Department of Transportation. Eiere av kjøretøy som er kjøpt fra en privat fest eller ut av staten må ha bilen inspisert før søknad om registrering. Før et kjøretøy kan registreres, må den passere inspeksjon. Kjøretøy i fylker som driver utslipp testing må også gjennomgå den testen under sikkerhet inspeksjon.

Safety Inspection

Hver kjøretøy i staten må gjennomgå en årlig sikkerhetsinspeksjon. Under sikkerhet inspeksjon, evaluerer en tilstand sertifisert mekaniker bilens bremser, lys, horn, styremekanisme, Vindusvisker (s), blinklys, dekk og speil. Hvert punkt er undersøkt for funksjonalitet og sikkerhet. Kjøretøy passere inspeksjon hvis alle funksjonene fungerer ordentlig og ikke har blitt tuklet med eller kompromittert.

Vær spesielt oppmerksom på dekk og vindusviskere. Synlige punkteringer, buler eller knuter som indikerer en sideveggen eller banen separasjon anses usikre. Kontrollen klistremerke kan også nektes dersom mekanikeren føles utslitte vindusviskere er utilstrekkelig i regn eller snøfall. Som i 2010, koster en sikkerhetsinspeksjon $ 13,60.

utslipp Testing

Som i 2010, 48 fylker krever utslippene testing under sikkerhet inspeksjon. Denne testen bruker en håndholdt elektronisk enhet for å kommunisere med bilens on-board deteksjon, eller OBD, system. Kjøretøy bygget i 1996, og etter er utstyrt med OBDs. OBD systemet oppdager feil som kan påvirke en bilens utslipp. Tidlig påvisning av problemer og reparasjoner bidra til å redusere utslipp fra kjøretøy. Hvis en OBD fungerer, vil "check engine" lyset kommer på kort hver gang bilen startes. Hvis "check engine" lyset er på under inspeksjon, men bilen vil bli godkjent. Hvis OBD kommuniserer en feil, vil bilen bli godkjent og reparasjoner vil være nødvendig for å bringe kjøretøyet tilbake innen statlige standarder. Biler eldre enn 1996 trenger en eksos undersøkelse og test. En bil vil ikke bli godkjent dersom det er mangler noen produsent installert utslipp kontroll enheter eller hvis noen tukling har forlatt dem ineffektive. Hvert kjøretøy må ha en lyddemper. Lyddempere, eksosrør og eksosrør kan ikke bli skadet og være fri for hull eller lekkasjer. Et utslipp test koster $ 30,00, som i 2010.