1999 Honda CR250 Spesifikasjoner

Honda CR250 var en cross motorsykkel som først ble lansert for publikum i 1973. Det ble avviklet i 2007. Denne modellen var i produksjon i nesten 37 år. For 1999 ble CR250 stemplet som Honda CR250R. Store endringer ble gjort for 1999-modellen, blant annet en gjenoppfunnet motor og nye suspensjoner.

1999 Modell Endringer

1999 CR250R hadde flere endringer på sin ramme og motor. Motoren ble utstyrt med en ny 38 mm flat-side forgasseren, sammen med et rekonstituert stråle krets og en dobbelt-konisk nål. Det ble også gjort med en seks-petal reed blokk, som ikke var tilgjengelig på tidligere CR250-modeller. Motoren sylindere 'viktigste havnen ble også senket til 0,2 mm, for å gi mer kraft på low-end og mellomtone rpm utgang. Et nytt rør ble også monteres sammen med en ny forbrenningskammer, og en 16-bit sentral behandlingsenhet ble tilsatt i tenningssystemet for bedre timing og ytelse.

Powertrain

1999 CR250R var utstyrt med en 249 cc væskekjølt, to-takts ensylindret motor. Den hadde en boring og slaglengde på 2,61 ved 2,93 inches, og et kompresjonsforhold på 8,7: 1. Det kom også standard med en femtrinns girkasse med kjededrift overføring. Dens tenningssystemet var en solid-state karttypen digital tenning med elektronisk forhånd. Motoren samlede merkeytelse er 45,5 hestekrefter og drivstofftanken kapasiteten var 7,6 liter.

Chassis og Ramme

1999 CR250R ramme og chassis ble også endret. Suspensjonen på begge hjulene ble endret, og legger modifiserte fjærer og demper priser. Forhjulsopphenget var en 47 mm invertert Showa gaffel. Bakhjulsopphenget var en Pro-Link Showa enkelt støt med forspenning, supplerer forhjulsopphenget evne til å redusere friksjonen under flytting. Forhjulsopphenget ble også gjort kortere enn tidligere versjoner, slik at en lavere setehøyde og bedre styring. Frambremsen var en enkelt plate med doble kalipere, mens bakbremsen var en enkelt plate med en stempel caliper.