Hvordan Wire en Starter på en Chevy Race Car

Den primære bekymring når du kobler en forrett på en Chevy racerbil er å holde alle ledninger klar av varme, sikret og ikke-hinder når det gjelder rask service eller fjerning av motoren eller noen av komponentene. Race biler er stadig vedlikeholdes og underlagt mye misbruk. De er også vanligvis utformet med en mye høyere kompresjon enn deres lager kolleger. Dette krever et høyere dreiemoment, mini-gear reduksjon starter med en høyere strømstyrke uavgjort enn normalt.

Bruksanvisning

1 Pakk starthuset med asbest klut og fest den med et par stykker av sikkerhetswire. Bruk tang til å stramme wire og kutterne til å kutte de resterende ender av.

2 Fest batteriets positive ledningen til den positive polen på batteriet, kjøre ledningen gjennom rammen motor mount. Feste en ledning opphold og det lille hullet på den side av blokken som brukes for metallvarmeskjold. Kjør 4-gauge positive ledning gjennom ledningen opphold og til den store positive terminalen på starteren. Fest kabelen til plusspolen på starteren solenoid med enden vendt opp og lukke inn mot blokken. Dette er for å gi så mye klaring som mulig fra overskriftene. Bruk en pipe å stramme mutteren på terminalen.

3 Fest to ledningen forblir på brannmuren for å holde start ledningen fra å berøre eller forstyrre motoren. Koble 10-gauge til starteren ledningen på tenningslåsen, ved hjelp av en 10-gauge rumpe-kontakt. Kjør tråd gjennom brannmuren like under brems booster. Fest en annen tråd opphold på passasjersiden av klokkehuset bak en av bjelle boliger bolter. Slapp av ledningen nok til å strekke seg over brannmuren og nå starter solenoid. Kutt ledningen med wire cutter. Plasser ledningen vevstol over lengden på kabelen og kjøre ledningen gjennom to ledningen forblir på brannmur og en på klokkehuset.

4 Koble den 10-gauge til den lille S-terminalen på solenoiden, ved hjelp av en sirkulær ring kontakt. Stram den lille mutteren med ¼-tommers kontakten.