Hva er fordelene med differensialbrems?

Differensial systemer på biler inkluderer et sett med tannhjul som tar strøm fra drivverk og dele det mellom hjulene. I en forhjulsdrevet, for eksempel, er all makt sendt til de to forhjulene, der differensial distribuerer den mellom dem. En firehjulstrekk har to differensialer å aktivere kraft til alle fire hjul. Det finnes mange varianter av differensialer. Differensialsperre, i særdeleshet, gir en viktig fordel, spesielt når du kjører i mindre enn ideelle forhold.

Fordelen med Limited Slip

Når et hjul mister grepet - enten på grunn av å bryte kontakten med en ujevn overflate eller fordi en overflate er glatt fra vann, is eller gjørme - et standard differensial system fortsetter å sende kraft til hjulet. Dette betyr ikke at du gjenvinner kontrollen over kjøretøyet eller få den i bevegelse hvis fast. En differensialsperre vil lede mer makt til et hjul som fortsatt har trekkraft. Det kan utgjøre forskjellen mellom å bli sittende fast i gjørma og trekke fri, eller mellom spinne ut av kontroll og bor på veien.

Kjøretøy som trenger Limited Slip

Hvis du kjører et kjøretøy daglig, til slutt vil du bli møtt med mindre enn ideell veiforhold, og en differensialsperre kan komme til nytte. Utrykningskjøretøy, off-road kjøretøyer og firehjulsdrevne biler vanligvis trenger differensialbrems for å gjøre dem i stand til å arbeide i dårlig forhold.

Typer av differensialbrems

Det finnes flere ulike teknologier som brukes av bilprodusentene til å gjøre differensialbrems. En teknologi er den viskøse kopling. Utstyr sjakter som overfører kraft er innkapslet i en tykk væske. Når ett hjul mister grepet, gear mekanismen og væskeoverføring mer makt til det andre hjulet. Den vanligste typen av differensialsperre er clutch-drevet. Denne type system kan utføres på mange forskjellige måter, men det underliggende prinsippet er det samme. En mekanisme som for eksempel en fjær eller en hydraulisk aktuator detekterer når et hjul mister grepet og overfører kraft til det andre hjulet. En tredje type er et elektronisk system. Dette systemet bruker elektroniske sensorer for å fordele momentet. Selv om det kan være svært nøyaktig, noen sier det er mindre pålitelige enn de andre systemene.