Hvordan Luft ABS-bremser på en 1994 Pontiac Grand Prix

Blødning anti-bremser på en 1994 Pontiac Grand Prix gjøres på samme måte som med konvensjonelle bremser. Det er svært viktig å sørge for at i løpet av prosessen, ikke brems master sylinder ikke går tom for væske. Hvis dette skjer, blir luft fanget i ABS kontrollmodulen. Det er vanskelig å fjerne denne luften, så hold et øye på det nivået hele tiden.

Bruksanvisning

1 Løft fronten av bilen med gulvet jack og sted bukker under rammen. Senk bilen på bukker og fjerne jack. Plasser gulvet jack under midten av akselen boliger i baksiden av Pontiac. Hev bak på bilen. Plasser bukker under akselrørene og senke bilen på dem.

2 Løft panseret og ta av lokket på brake master sylinder. Fyll master sylinderen reservoaret som er nødvendig for riktig nivå som indikert ved linje på siden av reservoaret.

3 Plasser renne pannen under passasjersiden bak bremsetrommelen. Løsne lufteskrue på rattet sylinder plassert øverst bak på bremsen backing plate.

4 Fortell hjelperen å presse pedalen i gulvet og hold den der til beskjed om å gjøre noe annet. Lukk lufteskrue, men ikke stramme. Fortell hjelperen slik at bremsepedalen for å komme opp. Løsne lufteskrue igjen og gjenta prosessen.

5 Trykk pedalen i gulvet og hold den der. Dersom hjelpe lar pedalen til å stige, mens lufteskruen er åpen, vil luft suges inn i systemet, forårsaker flere problemer. Hver gang hjelperen presser bremsepedalen ta hensyn til væsken som kommer ut av lufteskrue. Du vil være i stand til å se luftbobler blandet med bremsevæske i utgangspunktet. Når en jevn strøm av bremsevæske kommer ut av lufteskrue, blottet for luft, er du ferdig med denne bremsen. Stram lufteskrue og gå til neste spesifisert bremsen.

6 Kontroller bremsevæskenivået i master sylinder etter hvert bremsen er renset for luft. Fyll som er nødvendig for å holde hovedsylinderen fra å komme til lav. Flytt til førerframbremsen og gjenta prosessen som er skissert for bakbremsen. Sjekk master sylinderen væskenivået og gå videre. Gjør førersiden bakbrems neste og, til slutt, passasjersiden foran, hver gang du sjekker væskenivået i master sylinderen. Når alle bremsene blødde, sjekk væskenivået en gang til og fylle opp etter behov.