Hvordan lage en Cobalt Supercharged

Chevy Cobalt ble tilbudt med en sjelden fabrikken supercharger. De kompressorer stappe mer luft og drivstoff inn i motoren skape mer kraft. Matching kompressor systemer til biler er en teknisk og arbeidskrevende affære, men General Motors faktisk produsert kompressor kits å oppgradere en Cobalt. Det er fortsatt ingen liten prestasjon, men engineering har blitt gjort for deg når du kjøper settet.

Bruksanvisning

1 Fjern klemmene fra røren for sikkerheten til du er ferdig med installasjonen. Sørg for at din arbeidsplass er rent, godt opplyst og fri for rot. Vurdere å fjerne hetten for installasjonen som det vil gjøre motorrommet tilgang mye enklere.

2 Ta av luftfilteret. Rengjør alle overflater skitt du møter når du går for å gjøre din installasjon enklere og ryddigere. Fjern inntaket manifold med standard stikkontakter. Hvis du støter på noen bolter som ikke vil løsne, bruk en innvirkning driver. Rengjør området.

3 Bytt ut injektorer med nye high-flow injektorer som følger med supercharger kit. Disse vil gi økt drivstoff for den økte motorstrømmen.

4 Monter vifteenhet, ved å bruke den nye inntak manifold pakning. Pass på at kontaktflatene er skikkelig forberedt og alle tidligere pakningsmaterialet er rengjort og skrapt bort. Bolt vifteenheten på plass til fabrikk spesifikasjoner med en indeksert momentnøkkel for nøyaktighet.

5 Slå fan-drivhjulet for supercharger trinse, installere lenger drivreim følger med settet.

6 Omprogrammere Cobalt motor styring databrikke med en flash omprogrammering verktøy. Alternativt erstatte chip med en chip som er programmert for supercharger. Sett ledningene inn i sele der det er spesifisert.

Hint

• Når motoren har varmet opp og kjøre, deretter avkjølt et par ganger, kan det være lurt å sjekker de mekaniske tilkoblinger og beltet spenning.
• Motoren kommer til å høres annerledes med supercharger. Det er normalt. Følg nøye med på varmemåleren for potensielle problemer og slå av motoren ned umiddelbart hvis det stiger brått.