Hvordan Kontroller kuleledd på en Astro

Chevy Astro van er utstyrt med det felles GM kort / lang arm (SLA) forhjulsoppheng. Dette systemet har ulik lengde øvre og nedre kontrollarmer som er festet til styringsgruppen knoke med kuleledd. Som kuleledd slitasje, symptomer som squeaking, spratt mens sikkerhetskopiering, kan ujevn dekkslitasje og dårlig styring stabilitet oppstår. Kontroll av kuleledd for å fastslå behovet for erstatning er en enkel prosedyre som kan utføres av en nybegynner hjem mekaniker i ca fem minutter.

Bruksanvisning

1 Sett giret i "Park" eller i første gir og sett på parkeringsbremsen. Rengjøre noen oppbygging av fett fra fett montering på de øvre og nedre kuleledd. Plasser gulvet jack under venstre foran nedre kontroll arm og heve hjulet opp fra bakken. Plasser en jack stå under frontrammen av van, men ikke senke gulvet jack.

2 Sjekk for øvre kuleledd slitasje ved å ta tak i toppen av hjulet og bruke en vekslende trykk / trekkraft mens du ser på den øvre kuleleddet. Standarden som brukes av bilverksted bransjen for å avgjøre om kuleleddet er feil er at "noen merkbar bevegelse med rimelig håndkraft" krever en erstatning øvre kuleledd.

3 Plasser en stor snuse bar under forhjulet og dra opp på baren for å tvinge rattet opp mens du ser på den nedre kuleleddet. For Astro, enhver bevegelse i kuleleddet på mer enn 1/8 av en tomme krever erstatning kuleledd. Noen tidlige Astro varebiler er utstyrt med en slitasjeindikator i den nedre kuleleddet. For å sjekke disse, senke bilen til bakken og se på smørenippelen. Sjefen at kappen er skrudd inn i er slitasjeindikatoren. Det bør stikke frem fra bunnen av kuleleddet. Hvis det ikke skjer, bytt kuleleddet.

Hint

• Piping i et kuleledd som ikke er utstyrt med en smørenippel krever en erstatning for å eliminere støy bekymring.
• Bruk vernebriller mens under bilen for å forebygge alvorlige øyeskader.