Hvordan diagnostisere en Slipping Transmission for reparasjon

Sendinger overføre kraften fra motoren til drivhjulene. Mens noen biler bruker en girkasse og en separat differensial, andre kjøretøy bruke en transaksel, som huser girkasse og differensial. Begge oppnå det samme, skjønt. Over tid kan en overføring slites ned. Dette er normalt på grunn av konstant friksjon av de interne girene forårsaket av utilstrekkelig smøring. For å sikre at problemet er en forsinkede overføring, må du vite hvordan du kan diagnostisere overføringsproblemer.

Bruksanvisning

1 Åpne panseret og trekk ut overføringen peilepinnen. Se på fargen på oljen. Dersom det er brun eller lukter brent, så det girolje har brutt ned til et punkt hvor det ikke lenger er smørende hulhjulene av overførings effektivt. Dette kan føre til at transmisjonen til å gli.

2 Tørk av enden av peilepinnen med klut og sett den tilbake i påfyllingshullet hvis girolje ser ordentlig ut. Ta ut peilepinnen igjen, og kontroller at oljenivået er mellom de øvre og nedre merkene på enden av peilepinnen. Hvis det ikke er det, kan dette føre til at overføringen til å gli som det ikke er nok smøreolje i huset for glatte giring.

3 Start kjøretøyets motor og forsøke å flytte bilen i gir. Hvis du kan få sendingen i "drive" eller "første" gear, forsøke å kjøre bilen rundt blokken. Det kan være lurt å engasjere fare lys og kjøre sakte. Hvis bilen dollar eller du hører motoren rev opp før overføring til slutt griper og flytter bilen fremover, er overføringen forsinket. Hvis motoren omdreininger opp, men fanger aldri, kan du ha enten en slitt eller skadet clutch, momentomformer eller skadet overføring. Du må ha bilen betjent av en profesjonell overføring butikk som spesielle verktøy, kunnskap og erfaring er nødvendig å arbeide på sendinger.