Hvordan identifisere en Jeep T-18

Den T18 er en heavy-duty fire-trinns manuell girkasse produsert av Borg Warner. Brukes 1966-1984 på full-size Jeep Cherokee, Wagoneers, J-serien pickups og CJ-serien fra 1971 til 1979, er T18 en fullstendig synkronisert "toploading" overføring. En "toploading" overføring gir tilgang til de indre-arbeidet gjennom en avtagbar toppdekselet. Både T18 saken og toppdekselet er av støpejern, med saken anses smale for en heavy-duty girkasse. Kjennetegnet på både Ford og Jeep biler, de T18s brukes i hver er litt annerledes. Identifisering er oppnådd gjennom en rekke visuelle metoder og ved å identifisere kjente T18 støpe tall.

Bruksanvisning

1 Tell antall bolter på skiftet dekke på toppen av sendingen. Den T18 har seks boltene som holder den rektangulære skiftet dekselet på plass.

2 Mål overføring saken fra forsiden til baksiden. Ifølge Novak konverteringer, er T18 11,9 inches lang.

3 Identifiser skiftet dekke modell casting. Modellbetegnelsen "T18" er støpt på skift cover, men "T98" kan også bli kastet ut på T18 skift cover, som noen tidligere T18 modellene som brukes left tilfeller og dekker fra den foregående T98.

4 Finn de støpe tallene på overføring saken. Ifølge Novak konverteringer, kjente støpe tall knyttet til T18 er: 13-01-192, 13-01-193, 13-01-209 og 13-01-210. Disse er forbundet med T18 og T98 ikke den tidligere, og således skiller de to.

5 Skille Ford T18s fra Jeep-modellen ved å merke seg de ulike skift dekke former. Jeep-versjonen er et rektangel, mens Fords er litt "L" formet.