Hvordan fikse en Fan

En ødelagt vifte kan føre til at motoren din overopphetes og med føre til skade på vannpumpen. Lær hvordan du feilsøker en elektrisk vifte som nekter å jobbe. Hvis du har en grunnleggende kunnskap om elektrisitet og elektriske kretser, vil dette være en lett oppgave. I løpet av noen minutter, vil du være i stand til å finne årsaken og - i de fleste tilfeller - reparasjon som brutt kjøleviften selv.

Bruksanvisning

1 Se etter ødelagte ledninger eller løse kontakter rundt viften krets. Inspiser kontakter på viftemotoren, relé, sensor eller varmefølsomt bryter, og Electronic Control Module (ECM) - bilen din datamaskin kontrollsystem. Sørg også for å se etter en mulig blåst fan sikring. Dette er vanlig og oversett vanskelige flekker som kan føre til en fan til å mislykkes.

2 Kjør og bringe motoren varm temperatur. Med motoren i gang, kan du bruke en spenningstester lett å sjekke for strømmen til motoren fan. Vær ekstra forsiktig og sørg for å holde hender og verktøy vekk fra beltet, vifte eller andre motor bevegelige deler. Hvis spenningen er nå viftemotoren, bør test lampen lyser.

3 Slå av motoren når du ser lyset glød. Påfør direkte spenning til viftemotoren fra bilens batteri ved hjelp av et par ekstra ledninger. Dersom viften ikke fungerer, må du skifte viftemotoren. Hvis motoren driver, er ditt problem i motorkontakten.

4 Finn kjølefølsom bryter eller varmeføler hvis viftemotoren opererer med likespenning og testen lyset ikke lyser. Du bør finne sensoren i radiatoren, motorblokk, eller termostathuset.

5 Mål motstanden over varmesensor med multimeter. Med motoren ved lav temperatur (motoren), bør det registreres uendelig motstand; med motoren på varm temperatur (motoren), bør du lese lav motstand. Hvis begge målingene stat uendelig motstand installere en ny varmesensor, som er årsaken til sviktende fan.

6 Sjekk virkningen av viften relé hvis varmesensoren registrerer variabel motstand. Din servicehåndboken bør angi strøm- og jordledninger i henhold til fargekoder og den riktige måten å teste det. Hvis viften relé mislykkes testen erstatte den med en ny.

7 Sjekk koblingene går til ECM etter at du bestemme fan relé fungerer. Hvis du finner ødelagte ledninger eller løse kontakter, gjøre de nødvendige reparasjoner. Hvis du har mistanke om en defekt ECM ta bilen til en butikk for en datamaskin analyse. I de fleste tilfeller er det ECM sjelden å være årsaken til en sviktende vifte. Punktene ovenfor bør ta deg til roten årsaken til problemet og hjelpe deg med å løse kjøleviften.

Hint

• De fleste automotive service manualer vil vise koblingsskjemaer for de ulike elektriske og elektroniske systemkomponenter. Å ha service manual for bilen hendig å finne komponenter og slå opp spesifikasjonene vil gjøre feilsøking oppgaven mye enklere.
• En vedlikeholdsveiledning kan kjøpes på de fleste auto del butikker. Også de fleste offentlige biblioteker opprettholde en oppdatert seksjon av automotive service manualer som du kan rådføre gratis.
• Hold hendene borte fra viften, belter, eller andre bevegelige deler mens du arbeider på motoren din, kan de lett fange og rippe gjennom fingre, hender og armer.
• Bruk alltid korte armer og unngå iført smykker eller klokker mens du arbeider på bilmotoren, spesielt mens motoren er i gang. Klær og smykker kan bli fanget i bevegelige motordeler og forårsake alvorlig skade.