Hvordan endre Plugger på en 6,1 HEMI motor

Du kan starte en brann uten en gnist; din Hemi 6,1 liters motor avhengig av sin tennpluggen for å antenne drivstoffet og luftblandingen i sine sylindre til å drive stemplene nedover. Ubrukelige eller gamle tennplugger vil forhindre at Hemi fra å lage den enorme dreiemoment og hestekrefter som det er kjent. I motsetning til V8-motorer i går, endre Hemi er tennplugger krever noen flere trinn. Hvis du ikke følger riktig utskiftingen, risikoen skade din topplokk.

Bruksanvisning

1 Fjern luftinntaksboksen lokalisert til førersiden av motorrommet. Luftinntaket boksen er en plastboks som kobles til et luftinntak slange på bilens spjeldhus. Luften boksen kan fjernes ved å løsne de fire boltene som holder beholderen til fender. Løsne og fjerne metallklemmen som holder boksen til luftinntaket slangen. Løft boksen ut av motorrommet.

2 Løsne klemmen som holder luftinntaket slangen til Hemi er spjeldhus. Sett slangen til side av arbeidsområdet.

3 Fjern spjeldhus ved å skru de fire boltene som holder den på plass. Fjern spjeldhus og sett den på et rent sted.

4 Fjern hvert elektrisk spole kontakt, en om gangen, fra begge motorens sylinderhoder. Spolen kontaktene er svarte ledninger som kobles til den lille boksen-lignende enheter på sylindertoppdekslene. Hver spole kontakten har et lysbilde lås som du må flytte over. Etter raset låsen er flyttet, kan du klikke på utløserknappen og dra opp på spolen kontakten.

5 Unbolt spoler fra hver topplokk. Hver spole bruker to bolter for å holde spolen til sylinderhodet dekselet. Når den er fjernet, sett spoler i et rent sted.

6 Løsne og fjern tennplugger fra Hemi-motoren bruker socket med gummi-innsats. Vær forsiktig når du tar ut tennpluggen for å unngå å bryte enheten i topplokket. Slå tennpluggen mot klokken til den løfter fra sin plass.

7 Gap den nye tennplugger i henhold til spesifikasjonene i din Dodge eller Chrysler manual før du installerer enhetene.

8 Monter motorkomponenter i motsatt rekkefølge som du fjernet dem. Unngå å få skitt eller støv i noen av luftinntak deler.