Hvordan du bytter Axel Lagrene i en båt på henger
Årlig service av båthenger aksellagre kan utsette behovet for å erstatte dem, men på et tidspunkt må de byttes ut. Konstant oppvarming blir slept nedover veien og plutselig avkjøling når tilhengeren er støttet i vannet kan føre til vann å komme inn i nav. Dette vannet fører til at lagrene for å bli korrodert og pitted, noe som resulterer i støyende lagrene som til slutt vil mislykkes. Lagrene kan erstattes med enkle verktøy gjennomsnittlig altmuligmann allerede eier.
Bruksanvisning
peiling fjerning
1 Blokker hjulet på den motsatte side av tilhengeren fra starthjulet.
2 Jack opp på siden av tilhengeren du har tenkt å starte peiling erstatning på, og støtte med en jack stand.
3 
Plasser poenget med en meisel mellom kanten på baksiden kanten av navet støvdeksel og navet, og lett trykk med en hammer for å løsne støvdeksel. Drei rattet litt og plasser meisel i et annet sted og trykk igjen. Gjenta til støvdekselet er fjernet.
4 
Fjern splinten og spindelmutteren.
5 Fjern sikringsskiven og ytre lager. Rist hjulet fra side til side for å bevirke at lageret for å komme ut av navet, hvor det kan gripes og fjernes enkelt.
6 Trekk hjulet og navet av akselen. Plasser interiørsiden ned på et stykke avis eller fille.
7 
Sett løvtre dowel gjennom sentrum av navet til den hviler på baksiden av det indre lager. Slår med hammer til det indre lager og fett tetningen er fjernet.
8 Plasser messing drift gjennom navet og hold den mot kanten av den indre lagerbanen. Strike med hammeren, og deretter flytte det om lag en tredjedel av veien rundt og gjenta. Gjør dette til løpet er fjernet fra navet. Snurr hjulet og fjern den ytre løper på samme måte.
9 Fjern alt gammelt fett fra navet med filler.
Installere reservelagre
10 
Velg riktig driver fra løper og segl installasjon verktøyet satt til å passe den indre lagerbanen. Føreren bør passe mot den koniske innsiden av lager løp uten å play. Strike verktøyet med en hammer før løpet er helt på plass i navet.
11 Snurr hjulet opp ned og installere den andre løper. Coat begge løpene med et tynt lag med hjullagerfett.
12 
Pakk de nye lagrene med marine hjullagerfett. Du kan gjøre dette med et lager pakking verktøy, eller for hånd. Hvis du pakke lagrene for hånd, være sikker på at fett er faktisk presset i mellom alle lager løpene. Fettet bør danne en topp mellom lagerholderen og innerringen.
1. 3 Sett det indre lager i løpet og deretter sette fettforseglingen i navet. Kjør fett segl på med samme driver du brukte til å installere det indre lager rase, men slår sjåføren over først.
14 Pakk akselgjengene med tape (du kan bruke maskeringstape, tape eller noe annet glatt tape).
15 Løft hjulet på plass og skyv på akselen før sitter.
16 Installer ytre lager, stakk vaskemaskin og spindelmutteren.
17 
Plasser kontakten på spindelmutteren og stram mens du slår på rattet til du kjenner motstand. Deretter tilbake av justeringen og skru igjen før det er ingen lek når du rister rattet, men hjulet fortsatt roterer fritt.
18 Bruk en ny splinten og bøy endene for å feste. Hvis sporene i mutter ikke er på linje med hullet i akselen, ut igjen mutteren litt før splinten kan settes inn.
19 Sett støvdeksel og pumpe flere pumper av fett i navet.
20 Gjenta på den andre siden av tilhengeren for å fullføre aksellager erstatning.