Hvordan bytter jeg bakenden Gears i en 91 Camaro?
Hvis du hører en buldrende støy fra under baksiden av 1991 Camaro, kanskje de bakre tannhjulene være dårlig. Et annet tegn de er dårlige er vibrasjoner ved høye hastigheter. Hvis du ikke skifter girene når du merker de første symptomene og tillate dem å bryte helt, risikerer du å ha en ulykke når bakenden på bilen låses opp mens du kjører. I tillegg kan det i stykker andre komponenter når dette skjer gjør reparasjonen mye mer komplisert og kostbart.
Bruksanvisning
1 Hev bak på bilen med en jekk. Støtt den trygt på bukker. Bruk en lug skiftenøkkel for å fjerne lug nuts og ta av hjulet.
2 Løsne parkeringsbremsen. Fjern hjulfestebolt låseskiver og markere forholdet mellom akselen til bremsetrommelen.
3 Trekk av bremsetrommelen. Bruke en bremsefjær verktøy for å fjerne den primære skoen returfjæren fra forankringspinnen dreietapp på toppen av skoen. Den primære skoen er den største av de to sko.
4 Presse på bunnen av den automatiske justeringsspaken aktuatoren i bunnen av skoen og fjerne koblingen fra toppen av spaken. Ta av videregående sko returfjær fra ankerpinnen pivot med brems våren verktøyet.
5 Fjern skoen guide fra forankringspinnen, som ligger på baksiden av platen. Fjern den primære skoen hold våren og pin.
6 Ta ut den sekundære skoen hold våren og pin. Denne våren er kortere enn den primære våren.
7 Fjern aktuatoren spaken, pal og spaken returfjær. Legg merke til "L" -merket på aktuatoren spaken betegner venstre brems forsamlingen. Drei på innstillingshjulet helt inn.
8 Drei den sekundære skoen bakover og ned, og ta den ut av justeringsskruen våren. Fjern skruen og våren. Legg merke til at jo lenger kroken inn mot baksiden for å lette re-installasjon.
9 Trekk til parkeringsbremsen strut og fjærpakken fra bak akselen flens. Trekk primærskoen og drei ned til den er fri for ryggplaten. Fjern fjæren fra parkeringsbremsen ved å skyve kabelen gjennom våren til den løsner fra håndtaket.
10 Ta av E-klipp beholde parkeringsbremsen til den sekundære sko med en liten skrutrekker. Løsne skoen fra parkeringsbremsen.
11 Skru av presset stål dekselet fra differensialbære mellom bakhjulene. La oljen renne ned i en beholder.
12 Fjern låsebolten med en skiftenøkkel. Trekk drevet aksel ut av differensial langt nok til å fjerne den indre ende av akselen aksel. Skyv i den flensforsynte ende av akselen akselen og fjerne den C-låsen fra den indre ende av akselen ved å trykke på den med en skrutrekker.
1. 3 Trekk aksel aksel ut. Vær forsiktig så du ikke skader olje segl når den passerer gjennom spline-enden av akselen bolig.
14 Fjern tannhjul som kom ut akselen akselen når du dro den ut, og er nå liggende løs i differensialen.
15 Installer ved å reversere trinnene fjerning. Trekk til låseskruen til 20 fot-pounds. Bruk en ny dekselpakning og stram dekselbolter til 20 fot-pounds. Når re-installasjonen er fullført fylle akselen med GL-5 girolje eller SAE 80W eller 80W-90.