Historien om BMW 323I

I 1977 BMW lansert en ny kompakt linje av kjøretøy kalt 3-serien. Gjennom årene har 3-serie så mange endringer, nye tillegg og elimineringer. Året 1998 førte til en ny modell i 3-serien, 323I, som bare varte i noen få år.

1998

1998 323I lineup - den 323is coupe og 323ic cabriolet - var uvanlig, som typisk BMW navngiving vil lede deg til å tro at 323 ville ha en 2,3-liters motor. Den 323is og 323ic faktisk hadde en 2,5-liter, inline-sekssylindrede motorer, som produserer 168 hestekrefter ved 5500 rpm og 181 fot-pounds av dreiemoment ved 3950 rpm.

1999

1999 førte til noen endringer for 323I: Dens kropp ble gitt en mer avrundet utseende, og det var nå tilgjengelig i en firedørs sedan, 323I; en to-dørs coupé, de 323is; og en cabriolet, den 323ic. Den 323I motor ble overført fra 1998, så det er hestekrefter og dreiemoment forble det samme.

2000

Den 323I var en kortvarig kjøretøy, som i 2000 ville være dens siste året. Det året det 323I kom i tre trimme nivåer: 323I, 323Ci og 323Ci cabriolet. Den 323I var tilgjengelig som en firedørs sedan eller stasjonsvogn, den 323Ci var en to-dørs kombikupé og 323Ci konvertible var en todørs cabriolet. Den 2,5-liter, inline-seks-sylindret motor forble, men produksjonen ble økt til 170 hestekrefter ved 5500 rpm og 181 fot-pounds av dreiemoment ved 3500 rpm.