Hensikten med en Torsion Bar

Torsjon barer er funnet på lastebiler og SUVer rundt om i verden. Vanlige bilprodusenter at de er funnet på er GM, Ford, Dodge, Nissan, Toyota og Mitsubishi.

Hensikt

Torsjon barer brukes som biler suspensjon. De tilbyr enkel justering på kjørehøyde avhengig av vekten av bilene motorpakken.

Fordeler

Torsjon barer er en varig form for suspensjon. Torsjon barer ikke tar opp mye plass i bilen, noe som gir rom for passasjerer og innvendig plass.

ulemper

En satt tilbake når du arbeider med torsjon barer er at de vanligvis ikke kan gi en progressiv fjær hastighet som sin konkurrent, spiralfjær. De har også blitt sett å knekke der diameteren på linjen endres.

Historie

Torsjon barer har eksistert siden 1930-tallet. De har blitt brukt til personlige biler så vel som for de militære. De ble først utviklet og implementert av professor Hans Ledwinka i tidlig til midten av 1930-tallet.

variasjoner

Det er noen få forhjulsdrevne biler der ute som bruker en lignende type fjæring. Det mest vanlige navnet for det er vri bjelke bakhjulsoppheng. Bakhjulene er gjennomført på etterfølgende armene forbundet med en sideveis montert hindrende strålen. Denne type suspensjon ble først brukt på Volkswagen gull i begynnelsen av 1970-tallet.