Bad Oxygen Sensor Symptomer på en 2001 VW Jetta

2001 Volkswagen Jetta har en rekke forbedringer i kroppen stil og interne komponenter i linje, fra en bedre-bygget "tiptronic" overføring til mer integrert elektronikk. Disse PC-relaterte oppgraderinger gjør bilen mer følsomme for små variasjoner i motorytelse, som defekte oksygen sensorer som kan ha negativ innvirkning drivstofføkonomi og potensielt føre til skade av andre integrerte motorkomponenter. Dersom bilen din begynner å bruke mer gass enn vanlig, ta det inn for en inspeksjon for å unngå potensielt dyre reparasjoner senere.

Redusert Fuel Economy

En sviktende eller døde oksygen sensor vil hindre Jetta on-board datamaskin fra å komme inn i lukket sløyfe fungerer. Dette åpnefunksjonen av resultatene vil føre til svingninger i kjøretøyets luft-til-drivstoff-blanding som resulterer i en rik løpende motor. Jetta vil ha en nedgang i drivstofføkonomi og en økning i utslipp som bilen opererer i denne "åpen modus."

Skadet Katalysator

Mens Jetta kjører rik, er ekstra stress plassert på katalysatoren. Økt varme på komponenten skyldes økt drivstofforbruk vil presse Kalkulator forbi sin glanstid driftstemperaturer. Sjåføren vil oppleve en litt dårligere akselerasjon; og som den oksygensensor plasserer mer varme på omformeren, kan det være en fullstendig stans av motor som omformer bokstavelig smelter rundt seg selv, noe som skaper en fullstendig blokkering.

Ujevn tomgang / Engine Misfire

En defekt oksygensensor i en drivstoffinnsprøytning, for eksempel 2001 VW Jetta, tærer med sin drivstoffblanding. Dette kan føre til at bilen gå på tomgang grov som den innebygde datamaskinen forsøker å kompensere for overskytende drivstoff i motoren og trekker mer luft. I tillegg vil motoren bli tent, da ved lavere hastigheter, på grunn av timingen av drivstoff sprøytebrukere blir kastet av ved merkelig blanding av luft og drivstoff.