Hvem oppfant Pneumatiske gummidekk?

Pneumatiske dekk er dekk fylt med luft. Luftfylte dekk sørger for en jevnere, mer behagelig tur. Mens pneumatiske dekk er nært forbundet med biler, ble tidlig pneumatiske dekk brukes til andre transportmidler. Faktisk, etablering av luftdekk forut for masseproduksjon av gassdrevne biler.

Høyre Rubber

I 1844 Charles Goodyear opprettet vulkanisert gummi. Vulkanisert gummi ble senere brukt til å lage dekk. Goodyears oppfinnelse var en gummi som ikke ville sprekke i kulde eller smelte i sommervarmen.

Den første pneumatiske dekk

I 1845 mottok Robert William Thomson patent på en pneumatisk dekk. Thomson dekk var laget av lær som omringet en gummi rør fylt med luft.

jevnere Ride

I 1880-årene, John Boyd Dunlap ønsket å finne en bedre dekk for sønnens sykkel. Dunlap var på utkikk etter en måte å gjøre det lettere å sykle på sporete og brosteinsbelagte gatene i Europa. Dunlap skaperverk var ifølge Dunlaptyres.co.uk, "tynne gummiplater, limt sammen, oppblåst med en fotballpumpe for en støtdempende effekt en gummi dekk som hadde luft inne."

et annet patent

I 1888 fikk veterinær John Boyd Dunlap et patent for sin pneumatiske sykkeldekk. Etter å ha mottatt patent, Dunlap inngått samarbeid med William Du Cros, og sammen skapte de et selskap som skulle være kommet i Dunlap Tire Company.

Dekk på biler

Andre og Edouard Michelin antas å være den første til å regelmessig bruke luftfylte dekk på biler. Michelin-brødrene brukte sine første bil dekk på bilen de kjørte i 1895 Paris-Bordeaux road race. Snart etter at de skapte Michelin Tire Company.