AC Kompressor i Min '98 Cadillac DeVille slår seg ikke på

Det er mange mulige årsaker til at et klimaanlegg kompressoren i en Cadillac DeVille ikke vil engasjere. Noen problemer, for eksempel, kan være på grunn av kompressorens beltestrammer eller trinse, air condition kompressorens clutch, en kondensator begrenset eller lav kjølemiddel. Kjenne noen av de elementære feilsøking og lade teknikker for din DeVille kan få kald luft strømmer igjen uten å måtte ta bilen til en profesjonell mekaniker.

Bruksanvisning

1 Lytt til motoren din og prøve å huske noen siste lyder som du kanskje har hørt. En defekt kompressor kan signalisert med metalliske bærende lyder. Hvis du har hørt høyt banket lyder, deretter en profesjonell mekaniker vil måtte tømme systemet for å slippe ut luft ut av det og etterfylle kjølemiddel.

2 Åpne panseret på 1998 Cadillac DeVille og inspisere drivreima som er koblet til kompressoren. Hvis beltet er frynsete, sprukket, revet eller ødelagt, må det skiftes ut umiddelbart. Bruk en pipenøkkel til å løsne beltet ved å rotere remstrammer bolt og fjerne den gamle beltet. Sett den nye beltet og stram den ved hjelp av remstrammer bolt.

3 Kontroller strammingen på kompressorens drivreim med motoren slått av. Bruk en linjal for å måle nedbøyning på midtpunktet av beltet når den er deprimert. Det var tre forskjellige DeVille modeller produsert i 1998. Modeller med drivbeltene mindre enn 12 inches bør trå 1/4 tommer eller mindre. Belter 12 tommer eller lengre bør avlede mellom 1/4 og 1/2 inches.

4 Inspisere luftkondisjoneringsslanger for lekkasjer, sprekker eller bobler. Bad slanger bør pakkes med gaffer rens tape som en kortsiktig løsning og skiftes ut så snart som mulig. Bad slanger har potensial til å lekke kjølemiddel og olje, noe som kan føre til at kompressoren til å gripe inn.

5 Inspiser strammer skivene drift med motoren slått på hvis beltet sjekker ut fine. Slå på klimaanlegget på full blast og åpne dører. Dette vil hindre at kompressoren fra sykling av hvis og når det ikke engasjerer. Hvis skivene ser ut til å slingre når den slås på, kan det hende du må enten stramme skivene eller erstatte den hvis den er skadet.

6 Legg hendene på de to rørene som kommer ut fra fordamperen, som ligger ved siden av brannmuren og har rør som fører fra klimaanlegget til bilens interiør. De to rørene skal være kaldt å ta på. Hvis de ikke er det, så systemet ditt trenger mest sannsynlig en oppladning i kjøle.

7 Punkter kjøle lade batteriene, kan ved å vri slangen inn i munnstykket. Luft luft ut av slangen ved å vri utløserventilen på kan og deretter vri den tilbake når du hører "whoosh" av luft utvist fra recharge kit. Ifølge Napa, holder 1998 DeVille ca 32 oz. av R-134A kjølemiddel.

8 Fest slangen fra lade kit til den lave siden montering, merket med en kapital "L", som ligger mellom kompressoren og akkumulatoren. Slå på Cadillac og sveiv inn klimaanlegget på full guffe. Hvis settet har en lav-trykkmåler, bør det leses mellom 25 til 40 psi (pounds per kvadrattomme). Bruk et termometer for å måle temperaturen på luften som kommer fra ventilene. Når det kommer mellom 40 og 50 grader F, da air condition opplading er fullført. Slå av ventilen fra recharge kit og slå av bilen.