1974 Road Runner Specs
The Road Runner var en del av Chrysler Plymouth linje. Det ble utformet som en ytelse bil med bare grunnleggende funksjoner, noe som resulterer i en lavbudsjetts muskel bil. Dens kropp var samtidig en lettere versjon av "B" body-plattformen som brukes på Belvedere, Satellite og GTX linjer. The Road Runner ble oppkalt etter Warner Brothers tegneseriefigur, med Chrysler Plymouth Division betale $ 50.000 for rettighetene til å bruke navnet. Chrysler produserte Road Runner 1968-1980.
Utvikling og historie
The Road Runner gikk gjennom sine første store endringer i 1971, med en nydesignet kropp med avrundede støtfanger-griller og en redusert akselavstand. Mindre styling oppdateringer ble gjort fra 1972 til 1974. I 1975 en ny generasjon av Road Runner startet som avvek fra sin opprinnelige muskel bil design. Dens kropp var fullt oppgradert for å kopiere Fury plattform. The Road Runner navnet skulle kjøre frem til 1980, men 1974 var det siste året som en sann ytelse bil.
Body, motor og ytelse
1974 Road Runner hadde en akselavstand på 115 inches, med en front og bak sporvidde på 62 inches. Dens samlede lengde var 77 inches, med en total høyde på 52,6 inches og en bredde på 77 inches. Sin base motoren var en 318-cid (kubikk-tommers forskyvning) to-barrel V-8 motor vurdert til 170 hk, og var utstyrt med en tre-trinns manuell girkasse. Valgfrie motorer var fire-fat V-8s har 360 cid med 245 hk, 400 cid med 255 hk og 440 cid med 280 hk. Valgfrie overføringer inkludert en fire-trinns manuell girkasse og en tre-trinns TorqueFlite automatgir. 1974 Road Runner også kom standard med 14-tommers radialdekk.
Produksjon og Priser
I 1968 Chrysler opprinnelig utgitt 2000 Road Runners med en pris på mindre enn $ 3000 hver. Salg plukket opp og produksjonen økte til om lag 45 000 enheter det første året. Salg bremset ned i 1971, og etter 1974, ble bare 9600 Road Runners produsert. Som i 2010, prisen på en brukt 1974 Road Runner varierer fra $ 6000 til $ 16000 avhengig av kjørelengde, tilstand og modifikasjoner.