10-30 Vs. 5-40 Motor Oil
Forstå motorolje nomenklatur stemplet på hver motor oljeflasken kan være forskjellen mellom å holde bilens motorkomponenter knirkefritt og øker sannsynligheten for smøreproblemer som fører til fremtidige reparasjoner. The Society of Automotive Engineers (SAE), som klassifiserer viskositet motorolje, hjelper den daglige driver forstå hvordan motoroljer reagere i gjennomsnitt og kalde temperaturer, noe som fører til en mer informert motorolje kjøpsbeslutning.
viskositet
Viskositeten er den hastighet ved hvilken en substans flyter. Meget tyktflytende motorolje vil strømme langsommere enn motorolje vurdert med lav viskøs rating. Konsistensen av olje tynner som det varmes opp og deretter tykner når kjølig. Motor olje karakter på 5-40 har en høyere viskositet ved gjennomsnittlig motoren driftstemperatur sammenlignet med 10-30 og derfor tynner mindre raskt ved normale temperaturer. Ifølge Popular Mechanics, er rimelig tykk olje en bedre fugemasse og skaper en sterkere film av smøring mellom bevegelige motordeler. På samme tid må være tynn nok olje til å flyte jevnt mellom delene.
Motor Oil Testing
The Society of Automotive Engineers tester motorolje ved 0 grader Fahrenheit og 210 grader Fahrenheit, som henholdsvis svarer til de to karakterer atskilt med en bindestrek (10-30). The Society of Automotive Engineers besluttet at 210 grader Fahrenheit er gjennomsnitts motorens driftstemperatur. Nummeret uten "W" representerer SAE viskositet ved 210 grader. For eksempel, 10W-40 5W-40 og motorolje reagerer på samme måte i løpet av gjennomsnitts motorens driftstemperaturer, men forskjellig i kaldt vær.
Vinter klassetrinn
"W" etter det første tallet i motorolje nomenklatur representerer ordet "Winter". Vinteren er generelt en kald årstid, så motoroljer må også operere effektivt i kaldt vær. Olje tykner når det er kaldt, men fortsatt må holde seg flytende nok til å holde motordeler i bevegelse effektivt. Nummeret før "W" representerer hvor godt oljen holder seg flytende ved kalde temperaturer. 5W-40 vil ikke bli tykkere så mye som 30 10W ved 0 grader Fahrenheit.
5-40 Usage
5W-40 motorolje går godt i kalde temperaturer. Popular Mechanics anbefaler 5W olje for vinterbruk. En "syntetisk" 5W-40 kan noen ganger flyter jevnere enn "vanlige" 5W-40 motorolje på grunn av økt tilsetningsstoffer. Den "40" tilsvarer SAE viskositet diagram som starter på 20 og øker i trinn på 10 inntil 60 år med lav viskositet olje øker også slitasje på motordeler fordi det skaper en tynnere barriere mellom motordeler i forhold til høy viskositet.
10-30 Usage
10W-30 motorolje vil ha en tykkere konsistens i kaldere vær, men opphold tynnere i gjennomsnitts motorens driftstemperatur sammenlignet med 5W-40 motorolje. 10W-30 motorolje kan være passende for en sjåfør som ikke står overfor tøffe vinterforhold.
Expert Insight
Hver bilprodusent viser oljetype de mener er mest hensiktsmessig for nevnte kjøretøy, som ligger i brukerhåndboken. Se i denne vurderingen hvis du er usikker på hva olje til bruk. Altfor tykk motorolje vil redusere miles per gallon fordi veivakselen må bruke mer energi til å spinne, som det fremgår av Popular Mechanics.