Hvordan Endre Needle & Seat i en 40MM Keihin Carb du?

Den 40 mm, konstant hastighet, er Keihan Carb trolig den vanligste forgasseren på motorsykler. Det har vært standard utstyr på BMWs, Harleys og på flere japanske sykler også. I et nøtteskall, endrer du nålen og setet ved å fjerne toppen av forgasseren, trekke ut vakuum stempel og de tre små deler inne, monter vakuum stempel med en ny nål, og skru toppen tilbake på forgasseren.

Bruksanvisning

1 Sett forgasseren, opp-ned, på en seng av filler på et stabilt underlag. Fjern de fire skruene som holder toppen på forgasseren med en flat skrutrekker.

2 Fjerne den øverste, den lille krave og den lange fjær. Løft ut vakuum stempel fra midten av forgasseren sammen med små deler inne.

3 Fjern kanylen og våren sete fra vakuum stempelet.

4 Monter ved å plassere nålen gjennom senterhullet i vakuum stempelet. Plasser våren sete over toppen av nålen.

5 Sett vakuum stempelet inn i forgasseren slik at vakuumet stempelet passer i lysbilde spor sporene. Dersom stempelet ikke passer, slår den 180 grader. Sørg for at membran setene jevnt i sporet på toppen av forgasseren kroppen.

6 Plasser våren over våren setet, og senk toppen. Hold ovenfra og ned med en hånd.

7 Sett en finger fra den andre hånden inn i Venturi, og heve og senke vakuum stempel for å sikre våren er ikke bindende.

8 Skru toppen tilbake på forgasseren med en flat skrutrekker.