Ytelsen til 2002 Volvo S60 2.4T AWD

Volvo er ikke den type selskap som styrter inn i ting. Tenk, for eksempel, firehjulsdrift. Til tross for at innbyggerne i snødekket Sverige og forkjempere for sikkerhet, det var ikke før 1999 at folk på Vovlo debuterte sin første all-wheel-drive modell.

2002 S60 2.4T AWD ansatt en oppdatert, andre generasjons versjon av selskapets all-wheel-drive systemet. En premie kompakt sedan, S60 var Volvos svar på BMW 3-serie, Mercedes-Benz C-Klasse og Audi A4. Bilen kombinert Volvos utpreget skandinavisk design estetiske med et allsidig drivverket godt egnet til glatte veier.

dimensjoner

S60 ble bygget på Volvo P2 plattformen. Også kjent som Ford D2-plattformen, ble det skapt av Volvo ingeniører på slutten av 1990-tallet, kort tid før det svenske selskapet ble kjøpt opp av Ford. Det har understøttet mange biler fra begge merker, inkludert Volvos S80, V70, XC70 og XC90, og Fords Taurus, Flex og Explorer.

S60 målte 180,2 inches lang, 71 inches bred og 56,2 inches høy. Det satt på en 107-tommers akselavstand. Den fremre skinne målt 61,1 inches, og baksiden var 60,9 inches. Sin base egenvekt var 3,146 pounds. S60 i bagasjerommet gitt 13,9 kubikkfot lagringsplass.

Powertrain

Bilen ble drevet av en turboladet 2,4-liters inline-fem. En dobbel-overhead-cam enhet med fem ventiler per sylinder, det produsert 197 hestekrefter ved 5000 rpm og 210 fot-pounds av dreiemoment ved 2000 rpm. Det var kun tilgjengelig med en fem-trinns automatgirkasse.

S60 all-wheel-drive system forutsatt at det med utmerket grep under ugunstige værforhold som regn, snø og is. Designet og produsert av svenske Haldex for Volvo, den S60s all-wheel-drive system ansatt en differensial mellom for- og bakaksel. Det differensielle kjørte en pumpe som er låst en elektronisk styrt våt clutch som reaksjon på redusert trekkraft.

Mesteparten av tiden, operert S60 som en utelukkende forhjulsdrevet bil. I lav trekkraft situasjoner, men opp til 50 prosent av motorens dreiemoment kan rettes til bakhjulene. Den all-wheel-drive systemet lagt om 132 pounds til sedan egenvekt. Hvis du tilfeldigvis bor i et vått eller snødekte delen av verden, men at ekstra vekt var en liten pris å betale for all-wheel-drive systemet økt sikkerhet og trygghet.

Opptreden

Mens S60 manglet sporty presisjon og stramme kjøredynamikk av noen av sine konkurrenter - særlig BMW 3-Series - det var fortsatt en kompetent utøver. Den all-wheel-drive Volvo kunne akselerere 0-60 mph på 7,4 sekunder og 0-100 km / h på 21,5 sekunder. Det kan rase gjennom kvart mile på 15,8 sekunder på 89 km / h. S60 er bremsing og svinging evner var også solid. Stoppe fra 70 mph tok bilen 177 fot, og det oppnådde 0,77 g av lateral akselerasjon på en 300-fot slip matter.

forbruker~~POS=TRUNC data

Den all-wheel-drive S60 drivstofføkonomi var gjennomsnittet for sin klasse. Det var EPA -ated på 17 mpg i byen og 24 mpg på motorveien. Sine nærmeste konkurrenter slått i svært lignende tall. For eksempel, den firesylindrede, all-wheel-drive Audi A4 Quattro ble vurdert til 17-26.

Når ny, 2002 Volvo S60 2.4T AWD selges for $ 33 375. Kelley Blue Book sier at det pr 2014, en god brukt eksempel på bilen er i dag verdt mellom $ 3410 og $ 3810.