World History: Hva var Jeeps Kalt i andre verdenskrig?

Den ikoniske Jeep er noe av en anomali i bilen verden. Denne lille go-overalt kart er en av svært få biler i historien som definerer sin kategori, og er sannsynligvis bare en av to som faktisk skapte den. I likhet med Suburban, Jeep avstamning og moniker spore lenger tilbake enn merkenavn i seg selv, til de store kriger og "Greatest Generation."

Grunnleggende Jeep

Jeep startet som Willys-Overland og Ford bidrag til krigsinnsatsen, designet fra bunnen av for å frakte rekognoserings soldater gjennom hekker i Frankrike og strendene i Stillehavet. Du kan si at Hæren faktisk utformet Jeep, siden det satt alle krav til ytelse og dets fysiske dimensjoner. Et selskap som heter Bantam vant faktisk produksjon kontrakt for å produsere den første "Blitz Buggies," først og fremst fordi de kunne endre seg til å produsere dem raskere enn Willy-Overland. Men Bantam manglet produksjons kapasitet til å forsyne krigsinnsatsen, slik at produksjonen flyttes til de to laveste budgivere, Ford og Willys i 1940.

innledende Titler

Internt Ford kalte sin modell pygmé, og Willys referert til deres som Quad. Bantam reentered Jeep maktkampen med sin nye og forbedrede BRC 60 (senere BRC 40), og hæren til slutt endte opp med å plassere ordrer for kjøretøy fra alle de tre produsentene. Men disse transport var krigsvåpen, og til slutt endte opp med en del tall som enhver rifle eller bajonett. Willys re-kalt sin modell militære, Model A, eller MA for kort. Ford piggete deres Lilliputian marque plate for de litt mindre fargerik Regjeringen personbil, også kjent som GP.

Sammenslåing design

Den moderne mekanisert militær kjører på standardiserte, utskiftbare deler, og vanligvis unngår sourcing krigsmateriell fra flere produsenter. Bantam fikk støvelen i 1941 da krigsdepartementet besluttet å forenkle tilførselsledningen. Uncle Sam til slutt valgt den oppdaterte Willys MB - som innlemmet designelementer fra Ford og Bantam oppføringer - men Willys-Overland rett og slett ikke har kapasitet til å forsyne hele krigsinnsatsen. Willys lisensiert design til høy-volum produsenten Ford, som produserte lastebilen og re-kalt det GPW å reflektere sin Willys opprinnelse.

Opprinnelsen til "Jeep"

Det er alle slags apokryfe fortellinger om opprinnelsen til ordet "Jeep". Det kan ha startet som en soldat utydelig på Fords GP betegnelse, som fonetisk lyder som "jeep". Dette er ikke helt usannsynlig, med tanke på at Jeep erstatning - den hmmwv - fikk sin "Humvee" kallenavn på en lignende måte. En annen historie fra "History Channel" R. Lee Ermey tyder på at dette navnet stammer fra Popeye elskede jungelen kjæledyr, Eugene Jeep. Navnet ser ut til å passe, som professor Brainstine beskrevet Eugene til Popeye som en liten skapning som kan gå hvor som helst, når som helst. Sannheten er nok litt av begge deler, som mange andre verdenskrig soldater var knapt 18 år, og et stort antall ville ha vært mellom 10 og 15 år gammel da Eugene debuterte i 1936.