Wheel Hub Specs

Hjulnavene er kanskje den mest kritiske komponenten for å feste bildekk til sine aksler. Huber kommer i forskjellige dimensjoner med ulike vekter og komponenter. Ifølge Motorea, er huber gjenget studs og flenser som låser hjulmuttere på plass. Nøtter stramme hjulet mot navet og er ofte dekket av plast eller aluminium caps.

Klassiske Hubs

Klassiske hub typer fungere på både en- og to-delt axel skjemaer, ifølge Chris King Precision Components. Aksel bredder strekker seg fra 100 mm for klassiske veien huber til 135 mm for terreng lav flens bak nav. diameter flens på både fører og passasjersiden spenner fra 40 til 53 mm. I tillegg rammefeste design inkluderer quick-release alternativer på alle klassiske nav med ekstra moro-bolt tilbake end axel alternativer på klassiske fjellet bak nav.

bolt Patterns

Ulike hjulnav modeller har ulike antall bolthull, ifølge Wheel Brann. Fire, fem, seks eller åtte skruehull ofte eksistere i samme avstand --- i et sirkulært mønster --- rundt sentrum av navet. Måling teknikker veksler avhengig av hvor mange bolter navet krever. Mål en enda, fire-bolt mønster ved å merke seg avstanden fra toppen sentrum bolt rett ned til bunnen senterbolt. For eksempel, en bolt mønster av 100-4 betyr en fire bolt mønster måler 100 mm mellom hver bolt. Alternativt kan måle en ujevn, fem-bolt mønster i en rett linje fra den øvre midtbolten til bolten lengst borte. Dermed 130x5 ville betegne fem boltene på en diagonal avstand på 130 mm fra hverandre.

Universal Disc Hubs

Universal plate design, bygget for foran, bak og én hastighet huber, passer på en- og to-delt aksler, ifølge CKPC. Aksel bredder har et større utvalg, som spenner 100-160 mm. Både fører og passasjersiden, på alle versjoner av universelle plater, har en flens diameter på 53 mm. Ramme vedlegg bestå av enten quick-release eller moro-bolt typer. Universal plate huber veie mellom 150-457 g, med universell Skive Fram modeller har den letteste vekt og universell plate single-speed bak modellene tyngste.