Slik feilsøker tenningssystemet i en Saturn Ion

Alle Saturn Ioner har en distributorless tenningssystem. De fleste årsaker til tenningssystemet problemer kan ikke korrigeres av en ikke-ekspert, men det er et par ting du kan gjøre for å oppdage et problem plassering. Det innebærer først og fremst se etter gnister på tennplugger og tennspoler.

Bruksanvisning

Spark tester

1 Ta en park plugg ledning fra pluggen og koble den til en gnist tester. Jorde tester til motoren, starte motoren og se etter en sterk gnist. Gjenta for alle de Ion sin ledninger.

2 Kontroller vaier motstand med et ohmmeter om det var en svak gnist eller ingen gnist. Bytt ut en ledning som måler mer enn 12.000 ohm.

3 Koble fra alle fire tennplugg ledninger fra tenningsmodul tårnene. Har noen andre sveiv motoren i noen sekunder og søke etter vekslende gnister mellom tårnene.

4 Bytt coil pakke posisjoner hvis ingen gnister vises på en av dem og starte motoren igjen. Bytt spolen pakken hvis den samme pakken har ingen gnister; erstatte tenningsmodulen hvis samme sted har ingen.

5 Fortsett med ingen gnist test hvis ingen gnister vises på alle fire tennplugg ledninger eller begge spiral pakker.

No-Spark Test

6 Se oversikten turteller for tegn på bevegelse mens starte motoren. Fortsett til trinn 2 og 3 hvis det er bevegelse, og trinn 4 til 7 hvis det er det ikke.

7 Løsne de seks-pin kontakten fra DIS-modulen. Vri tenningsbryteren til "On" og måle spenningen til jord ved terminal A (med et voltmeter). Se etter den gamle sikringen eller kortsluttet krets hvis det ikke er noen spenning.

8 Trekk ut fem-pins kontakt fra modulen, og sjekk motstanden av terminal E til jord. Det er en åpen i kretsen motstanden er over 200 ohm og en løs terminal eller en defekt modul hvis under 200 ohm.

9 Mål motstanden mellom veivaksel posisjon sensor terminaler A og B. (Løsne DIS modul fem-pinners kontakt først). Motstanden skal være 700 til 900 ohm.

10 Fjern veivaksel sensor fra motoren hvis motstanden var av. Sjekk motstanden direkte, se om sensoren er fortsatt magnetisert og sjekk sensorlednings kontinuitet. Bytt sensoren med eventuelle problemer.

11 Test sensor spenning hvis motstanden møtte spesifikasjonen. Sett voltmeter til AC volt skala, probe terminal A og B i fem-pinners kontakt og dra motoren rundt. Bytt sensoren hvis det setter ut mindre enn 200 millivolt.

12 Sjekk for spenning på terminal A på DIS modul seks-pinners kontakt. Se etter en blåst sikring eller en åpen / short i kretsen hvis det ikke er spenning. DIS-modulen er feil hvis det er spenning og noen løse terminaler.

Hint

• Ikke dra motoren rundt til mer enn noen få sekunder, eller du kan skade starteren. Slipp tenningsnøkkelen etter noen sekunder og ta en pause for en lik mengde tid før spy igjen.