Vanlige forgasseren Vakuum Leakpoints

Forgasseren fungerer som en blandebolle for luft og brensel, som den sender ned i inntaksmanifolden for forbrenning i sylindrene. Mengden av luft som passerer gjennom forgasseren hals må være nøyaktig målt og levert. Noen ganger luft kan komme inn gjennom en brutt forsegling, slange eller pakning og skape et vakuum lekkasje. Et kjøretøy eieren kan oppdage og reparere vakuumlekkasjer i forgasseren hvis han vet hva du skal se etter.

vakuum slanger

Flere vakuumslanger, eller små linjer, kan være festet til forgasseren, som regel ved sin base eller gassflasken. En kilde for en vakuumslange lekkasje kan være i membranen posisjoneringsventil, som har en liten gummi linje som er koblet til den. Membranen posisjon ventilen ser ut som en liten plast sak og sitter i nærheten av spjeldhus. Ventilen tips, eller brystvorten, kan løsne og forårsake forgasseren å lekke. Banke lett på brystvorten enden med en liten hammer kan re-sete det. Sugeslangen kan sprekke eller delt også, som krever erstatning. Alle vakuum slanger må ha stramme fittings, enten koblet til den positive veivhusventilasjon (PCV) ventil som sitter i ventildeksel, eksosresirkulering (EGR) system som havner inn i inntaket manifold, eller andre vakuumsensor port. Alle ledninger og slanger skal være smidig og ikke tørket ut.

throttle Shaft

Strupeakselen holder liten sirkulær plate i forgasseren som gjør det mulig for drivstoffet til å gå inn i inntaksmanifolden. Fra konstant bruk av strupeakselen, kan den indre hylsen slites ut og forårsake forskyvning i platen. Dette vil føre til overdreven luft bypass, og skaper et vakuum lekkasje. Reparasjonen prosedyren innebærer å erstatte den indre hylse og strupeakselen.

Throttle Body Gasket

Spjeldhus pakning, også kalt forgasseren basen pakningen, er den vanligste kilden til et vakuum lekkasje. Tetningen mellom forgasseren base og inntaksmanifolden må være lufttett. Noen ganger er dette pakning forverres på grunn av varme og alder, eller spjeldhus basen boltene løsne opp. Reparasjonen innebærer stramme boltene eller bytte pakningen.

Spacere og adaptere

Forgasser avstandsstykker sitter mellom gassflasken og innsugningsmanifold, designet for å høyne forgasseren av manifolden. Adaptere utfører samme funksjon, men begge enhetene også blokkere gjennomførte varme mellom manifolden og forgasseren slik at drivstoffet ikke koker i forgasseren bollen. Spacere og adapter pakninger kan bære, åpne opp et vakuum lekkasje. De bør skiftes ut hvis den finnes i skadet tilstand. Husk at alle spjeldhus adapter vil ha to pakning sider, så begge bør sjekkes for integritet.

vakuum Caps

Forgasseren bør undersøkes for eventuelle små gummiplugger som dekker vakuumporter. Disse ekstra tilbehør portene er avkortet av fordi en komponent har blitt fjernet eller forgasseren ble kjøpt som en ettermarkedet utgave. Eventuelle nakne brystvorter bør replugged. Gummidekslene må skiftes ut dersom de viser løse koblinger eller sprekker.

Idle Speed ​​og Blanding Skruer

Tomgangsturtallet og blanding skruer, vanligvis plassert nær bunnen av forgasseren, har tråder, seter og små pakningene. En inaktiv eller blanding skruen som har støttet ut av sitt sete, eller har skadet tråder, kan føre til et lite vakuum lekkasje. Reparasjon innebærer å erstatte disse små justeringsskruer og deres pakningene, samt rengjøring setene.