V10 Motorspesifikasjon

Halvveis mellom de åtte-sylindret V-8 motor og tolv-sylindret V-12, har ti-sylindret V-10 motor ikke vært et vanlig valg for produsenter. Dette er delvis på grunn av det faktum at seks, åtte og tolv-sylindrede motorer har en tendens til å være bedre balansert enn V-10s og dermed er glattere-kjører. V-10 popularitet har vokst de siste årene, men takket delvis til høyprofilerte biler som Dodge Viper og Lamborghini Gallardo.

Dodge Viper

Dodge innført en V-10 i Viper SRT-10 i 1991. 2010 er det siste året for denne sportsbilen, som har et håndlaftet overhead-ventil, 8,4-liters V-10 motor med variabel ventil timing. Output er 600 hestekrefter ved 6100 rpm og 560 ft-lb dreiemoment ved 5000 rpm.

Audi R8

Audis R8 sportsbil er drevet av en 5,2-liters V-10. Audi V10 er en alt-i aluminium med direkte innsprøytning motor som produserer 525 hestekrefter ved 8000 rpm og 391 ft-lb dreiemoment på 6500 rpm. Den har en boring av slag måle 3,33 av 3,65 inches og en 12,5: 1 kompresjonsforhold.

BMW M5 og M6

BMW produserer også ti-sylindrede sportsbiler. Dens 5,0-liters V-10 vises under panseret av M5 sports sedan og M6 sports coupe. Denne motoren produserer 500 hestekrefter ved 7750 rpm og 383 ft-lb dreiemoment på 6100 rpm.

Lamborghini Gallardo

Lamborghinis Gallardo superbil er drevet av en dobbel overliggende kamaksler 5,2-liters V-10 med variable ventiltider. Output er 560 hestekrefter ved 8000 rpm og 398 ft-lb dreiemoment på 6500 rpm.

Lexus LF-A

Lexus LF-A superbil, satt til debut i 2011, vil ha en V-10 under panseret. Lexus V-10 er 4,8 liter og produserer 552 hestekrefter og 354 ft-lb dreiemoment.