Turbo PT Spesifikasjoner

Chrysler introduserte stilig retro PT Cruiser Kombi i 2000. Med Bodylines løst basert på den opprinnelige fem-dørs økonomi-kompakt - Ford Model T - Chrysler installert Turbo 2.4l i Cruiser for 2003 årsmodell.

Mål og Målinger

PT Cruiser Turbo, også kjent som PT Cruiser GT, er 168,8 inches lang, 67,1 inches bredt, 63 inches høy og har en 103-tommers akselavstand med en 58-tommers sporvidde. Den har 5,9 inches av bakkeklaring, en svingradius på 41.49 fot og veier ca 3100 lbs uten drivstoff eller driver. På interiøret, har PT Turbo 107 kubikkfot interiør volum med 41 inches av foran benplass, 40,9 inches benplass bak, 40,4 inches foran takhøyde og 39,6 inches bak takhøyde.

motorer

PT Cruiser kom med to forskjellige versjoner av Chrysler dual overhead cam, turboladet 2,4-liter, avhengig av året og trim nivå. Jo mindre kraftfulle av de to var en 180 hk motor som kom som et alternativ på Touring og begrenset modeller fra 2004 til 2009. PT Cruiser GT, også kjent som GT Cruiser, ble først tilbudt med en 215 hk 2,4-liter i 2003, men senere oppgraderinger tok det opp til 230 hk. Bortsett fra noen mindre tilpasninger, dette var den samme motoren som brukes i Dodge Neon SRT-4.

drivverk

PT Turbo kom med en av to girkasser. Den Getrag / Muncie 288 femtrinns manuell er relatert til 285-serien brukt i Ford Focus SVT og Mini Cooper S. Ultradrive A604 fire-trinns automatisk overdrive har vært i tjeneste med Chrysler i mer enn 20 år. En variant av denne forsendelsen, 41AE, ble brukt i en rekke all-wheel-drive Chrysler minivans.

Akselerasjon og økonomi

På lager form, en 2003 GT Turbo, med 215 hk motor og automatgir går ca 15,1 sekunder i kvartalet mile og ca 6,6 sekunder fra 0 til 60 mph. Senere 230 hk GTS med manuelle girkasser er bra for ca 14,6 sekunder i kvart mile. En manuell boost controller og et sett med dekk kunne inn i 13-sekunders-serien - en T3 / T4 hybrid turbo, elektronisk boost kontroll, intercooler, differensialsperre, racing slicks og høyoktan drivstoff kan netto lav-12 eller høy- 11 andre kvartal mile ganger. Drivstofføkonomi ringer i på 17/23 mpg med automatisk og 18/25 mpg med manuell.

Håndtering og bremse

De GT Turbo bremser fra 60 til 0 km / h på 120 fot. Ifølge en sammenligningstest i Motor Trend Magazine, sidegrep - 0,78 lateral Gs akselerasjon - og slalåm tallene er nesten identisk med den moderne Honda Civic EX, Audi Allroad Quattro, Lexus LS430 og Volvo V70.