Vanadium Behandling for Residual Fuel

Vanadium er et oljeoppløselig spormetall som finnes i alle askedannende brenseloljer. Sammen med natrium, kan det ikke fjernes i raffineringsprosessen, og har en korroderende virkning når de brennes ved høye temperaturer, noe som bidrar til dannelsen av slagg. En rekke strategier er blitt utviklet for å redusere disse problemer, inkludert drivstoff behandlinger for å redusere vanadium er korroderende potensial ved å binde den sammen med magnesium, for derved å redusere oppbygging av salt skorper.

Hvor mye

Ifølge Kittiwake Developments, en leverandør av overvåking og testing tjenester, inkludert drivstoff og smøreolje analyse (se kittiwake.com), vanadium nivåene funnet i rest brensel i hovedsak avhengig av råolje kilde, med de fra Venezuela og Mexico har de høyeste nivåene . Selv om de fleste restbrennstoffer ha vanadium-nivå på mindre enn 150 mg / kg, er den faktiske nivå også relatert til konsentrering effekten av raffineringsprosesser som benyttes i fremstillingen av den gjenværende. Noen brensler har et vanadium-nivå som er større enn 400 mg / kg.

Problemet

Høy temperatur korrosjon og begroing kan tilskrives vanadium og natrium i drivstoffet. Under forbrenning, disse elementene oksiderer og danner delvis flytende og lave smeltesalt (vanadiumpentoksyd), som festes til eksos ventiler og turboladere. I praksis blir graden av varmkorrosjon og tilsmussing vanligvis holdes på et akseptabelt nivå gjennom temperaturkontroll, en operativ løsning, og materialvalg.

behandlinger

I tillegg er brennolje additiver blitt utviklet for å kontrollere dannelsen av disse salter. Vanadiumpentoksyd har et smeltepunkt på 670 grader Celsius og er etsende i en flytende tilstand. Magnesium / vanadiumoksyder har høye smeltepunkter, ved over 1100 grader celsius. Slik at en behandlingsstrategi er å tilsette magnesium i en form som vil binde seg med vanadium, noe som resulterer i løpet av forbrenningsprosessen i en forholdsvis harmløs aske.

Industries Berørt

Næringene som trenger å bekymre deg for dette problemet er de som er avhengige av tyngre fyringsoljer og / eller kjøre dieselmotorer. De fleste betydelig påvirket av problemet er elektriske kraftanlegg som eies av verktøy og skipstransport og rederier. Bil dieselmotorer er påvirket på en indirekte måte.

Sammendrag

Selv om vanadium er til stede i alle tyngre brenseloljer, vil mengden i noen spesiell olje, avhenger av hvor oljen kom fra og destillasjonsprosessen det ble utsatt for. Vanadium er etsende effekter kan reduseres gjennom operasjonelle prosedyrer og brennkammer materialer valg, og gjennom bruk av magnesium inneholder behandlinger.