Toyota Serpentine Belt Replacement

Toyota motoren bruker en serpentine belte til å rotere mange av tilbehør til motoren, slik som air condition kompressor, dynamo, servostyring pumpe og vannpumpen. Bytte belte er en rutinemessig vedlikehold jobb og bør ikke ta mer enn 30 minutter. Den korte jobben bør ikke maskere viktigheten av det, skjønt, fordi når en slitt serpentin beltet bryter i et aktivt kjøretøy det kan rive gjennom trinser, tvinger deg til å erstatte dem alle.

Sjekk Belt for Wear

Ifølge Popular Mechanics, kan en ny serpentine belte vare 150.000 miles. Men hvis du kjøpte Toyota nytt, må du endre serpentin beltet etter ca 30.000 til 60.000 miles. Prosessen er ikke vanskelig og tar ikke noen spesielle verktøy. Plus, vil beltet i seg selv ikke koste deg en arm og et bein: noen auto butikk bør bære disse belter for rundt $ 30 til $ 50, som i 2010. Fordi beltet i seg selv er så billig i forhold til skaden en slitt belte kan gjøre til trinse system, er det verdt å sjekke på beltet for å se om det må skiftes ut.

Når du sjekker på serpentin beltet, slå av Toyota og la motoren avkjøles. Du ønsker ikke å risikere å brenne hånden din ved å arbeide i nærheten av en motor når det er fortsatt varmt. Du trenger ikke noen forsyninger bortsett fra en lommelykt for å sjekke kvaliteten på serpentin belte, men hvis du bestemmer deg for å bytte den ut, trenger du en stasjon pipenøkkel og et belte spenning måler, som måler spenningen på beltet til sikre at det er stramt nok.

Prop opp panseret på bilen og inspisere serpentin beltet, på jakt etter eventuelle sprekker, tårer, frynsete tråder av gummi eller olje. Hvis du ser oljeforurensning, betyr at det er en oljelekkasje et sted i motoren og du må ta bilen inn for en mekaniker å finne lekkasjen, som kan kreve ham til å sette bilen på et løft. Vri serpentin beltet over til å se på groove ender. Sporene bør ikke ha noen mangler biter av gummi eller brudd i dem. Hvis beltet ser slitt, besøk en auto butikk for å kjøpe en erstatning belte, som assistent kan finne for deg når du forteller ham merke og årsmodell av Toyota.

Bytt Belt

Med utskifting belte i nærheten, åpen og støtte opp panseret igjen og se etter serpentin belteføring klistremerke. Dette er et diagram som viser hvordan beltet føres rundt trinsene. Hvis du ikke finner denne lappen, kanskje fordi det ble malt over av en tidligere eier, får blyant og papir og tegne hvordan serpentin beltet ser på skivene. Dette er en viktig oppgave, fordi hvis du setter erstatning belte på trinsene feil, slå av motoren på kan rive gjennom den nye beltet.

Bruk en kjøretur pipenøkkel for å løsne strammer skivene, som holder den gamle serpentin beltet stramt mot de andre trinser. Dette er den vanskeligste delen av prosessen. Du må kanskje bruke mye kraft for å frigjøre bolten som holder strammer skivene på plass. Når det er gitt ut selv, vil serpentin beltet lett skli av andre belter.

Før du setter på det nye beltet, sammenligne den gamle til den nye for å sikre at du har kjøpt riktig beltet. Hvis du ikke gjør det, kan den nye beltet være for stor eller for liten. Antall spor, bredde og lengde på båndene bør alle kamp. Hvis du har en kamp, ​​sette den nye belte rundt trinsene, starter på strammer skivene. Vikle belte rundt de andre trinser nøyaktig slik det er vist i ruting klistremerke eller diagrammet du tegnet. Sett på spenningen på beltet ved hjelp av drivpipenøkkel til å skyve strammer skivene tilbake på plass. Nå, før du starter motoren, bruker spenning måler for å sørge for at beltet har riktig spenning på den. Når dette er gjort, starter motoren med panseret åpent slik at du kan se at beltet roterer rundt trinsene jevnt. Sjekk dette på nytt etter ca 200 miles kjøring.