Topp 10 sikreste SUV

Tilsynelatende hvert år, er biler å få enda en funksjon laget for å gjøre dem tryggere enn året før, noe som gjør det gamle uttrykket "de sikkert ikke bygge dem liker vant til," en kompliment - minst noen ganger. Posisjon i 2015, er det ingen mangel på trygge SUVer - det er 10 som har fått femstjerners generelle rangeringer fra NHTSA. Fordi disse 10 sikreste SUV alle fått fem-stjerners karakterer i frontkollisjon sikkerhet, siden kollisjonssikkerhet og generell sikkerhet, og fire stjerner i rollover forebygging, den eneste måten å bestille dem er ved roll sjanse prosentandel.

2015 Hyundai Santa Fe

Når en mye latterliggjort merkevare, har Hyundai økt med sprang og grensene. Posisjon i 2015 årsmodell, disse forbedringene manifestert i Santa Fe ved å sette på toppen av listen over de sikreste SUV i 2015. Denne plasseringen kommer courtesy av sin lave, 14,3 prosent sjanse for en velt i NHTSA dynamiske roll test . The Santa Fe at NHTSA testet kom med justerbare øvre setebelte ankere på forsetene, to kollisjonsputer foran, sidekollisjonsgardiner for første og andre rad, og forsete torso kollisjonsputer.

2015 Kia Sportage

Korea tar en 1-2 mål i de sikreste SUV for 2015, med Kia Sportage kommer på andre plass, takket være sin 15,5-prosent sjanse for en velt. Den Sportage at NHTSA testet kom med dynamiske hodestøttene foran, justerbare øvre belte anker i forsetene, to kollisjonsputer foran, sidekollisjonsgardiner foran og bak, og forsete bekken kollisjonsputer.

2015 Chevrolet Traverse

Chevy Traverse knytter Sportage for andreplassen med sin 15,5 prosent roll risiko. Modellen at NHTSA testet hadde justerbare øvre belte anker i alle tre rader, doble kollisjonsputer foran, sidekollisjonsgardiner for alle tre rader og forsete torso kollisjonsputer.

2015 Kia Sorento

Den tredje SUV på denne listen er 2015 Kia Sorento. Med 16,4 prosent sjanse for å rulle over, mister det ut til sin lillebror, men det er fortsatt trygt og er romsligere. Den Sorento NHTSA testet hadde dynamiske hodestøtter for fører og forsetepassasjer, justerbare øvre setebelte anker i forsetene, to kollisjonsputer foran, foran og bak gardin kollisjonsputer, og forsete torso kollisjonsputer.

2015 Acura MDX

MDX knytter Sorento med en 16,4-prosent sjanse for velt. Modellen regjeringsorgan testet kom med forsetet dynamiske hodestøtter, justerbare øvre ankere på forsiden bilbelte, to kollisjonsputer foran, gardin kollisjonsputer for alle tre rader, forsetene torso kollisjonsputer og en sjåfør-side knekollisjonspute.

2015 Buick Enclave

Buick Enclave hadde en 16,9-prosent sjanse for å rulle over i NHTSA dynamiske roll test. Modellen at NHTSA testet hadde justerbare øvre setebelte anker i alle tre rader, doble kollisjonsputer foran, sidekollisjonsgardiner for alle tre rader og foran torso kollisjonsputer.

2015 GMC Acadia

Siden det er basert på samme plattform som den Traverse, er det ingen overraskelse å se GMC Acadia gjøre listen over sikreste SUV for 2015. Det samsvarer med MDX er 16,9 prosent sjanse for velt i NHTSA dynamiske roll test. Inkludert på NHTSA er testeren var justerbare øvre setebelte ankere for alle tre rader, doble kollisjonsputer foran, sidekollisjonsgardiner for alle tre rader med sitteplasser og torso kollisjonsputer fra fører og forsetepassasjer.

2015 Jeep Grand Cherokee

Også chiming på med en 16,9-prosent sjanse for velt er 2015 Jeep Grand Cherokee. Modellen at NHTSA testet hadde dynamiske hodestøtter foran, justerbare øvre belte ankere for forsetene, to kollisjonsputer foran, gardin kollisjonsputer for første og andre rad, torso kollisjonsputer for fører og forsetepassasjer, og en sjåføren side kneet kollisjonspute.

2015 Mazda CX-5

Mazda CX-5 hadde også en 16,9-prosent sjanse for å rulle over i NHTSA dynamiske roll test. CX-5 som NHTSA testet omtalt justerbare øvre setebelte ankere foran, doble kollisjonsputer foran, gardin kollisjonsputer foran og bak, og fører- og passasjer torso kollisjonsputer.

2015 Mercedes Benz M-Klasse

Det er bedre å være sist enn ikke på listen i det hele tatt, som Mercedes-Benz M-Klasse - den eneste tyske luksus SUV på listen 10 sikreste SUV for 2015 - sikrer den endelige sted med en 19,8-prosent sjanse for velt . M-Klasse at regjeringen bil-krasj eksperter testet kom med dynamiske hodestøttene foran, justerbare øvre belte ankere for forsetene, to kollisjonsputer foran, sidekollisjonsgardiner foran og bakseter, torso kollisjonsputer for front seter, og en sjåfør-side knekollisjonspute.