Mercedes L1418 Spesifikasjoner

L-serien var en linje av lys- og tunge lastebiler produsert av Mercedes-Benz. Introdusert i 1959, på kort nosed modellene erstattet den konvensjonelle design med motorer som utvidet inn i førerhuset. Den L338 (senere omdøpt til L1418) var en kraftig kjøretøy som tilbys høyt dreiemoment og effektiv motorytelse som gjorde det populært som et verktøy lastebil. Selv etter de modellene ble avviklet i Tyskland, Mercedes-Benz fortsatte å produsere og eksportere lastebiler.

Mercedes L1418 Generelle funksjoner

Den dobbelte bremser Mercedes L1418 inkludert en fleksibel, kraftig ramme med en dobbel-wheel bakakselen og en motor som utvidet under førerhuset. Førerhuset er designet med en treveis tak vent for all-weather bruk, speil rustfritt stål vestkysten med konvekse lavere linser og bulke-motstandsdyktig glassfiber fendere. Det kreves diesel og gitt en høy kapasitet, 53-liters bensintank, samt to batterier med en serie parallelle bryter som ga 24-volts starter med opp til 12-volt for belysning og tilbehør.

Mercedes L1418 Engine

Mercedes L1418 inkludert en inline femsylindret motor med et volum på 355 cc som produserte minst 172 hestekrefter med et maksimalt dreiemoment på 455 fot-pounds, som var en 47 prosent økning i forhold til andre klasse-VII-modeller. Det følger med sekstrinns manuell girkasse, seks hovedlagre (sammenlignet med andre V-8 modeller med bare fem), og det minimert motorslitasje på 55 mph ved å kjøre mindre enn 2000 rpm. Den er designet med termisk, luftkjølt effektivitet som tillot bilen til å opprettholde maksimal hastighet i lange perioder av gangen med en samlet brutto-vekt på 32,225 lbs.

Mercedes L1418 Chassis

Mercedes L1418 inkluderte en kraftig ramme, støtdempere foran og bak og en to-krets lufttrykk hydraulisk bremsesystem. Det ga også en drosje-bæresystem som hindret overflødig støt og vibrasjoner fra å nå førerhuset, samt en medfølgende koblingssystem for å redusere elektriske problemer. Dens bak fjærer tillatt jevn håndtering når den er tom eller fullastet, som forbedret nyttelast beskyttelse.