Tips om en Delco dynamo

Tips om en Delco dynamo


Delco-Remy startet produksjon dynamoer mer enn et århundre siden, og har pakket at 100 års erfaring og forbedringer til en komponent som brukes i maskiner som spenner fra biler til vindmøller. Til tross for Delco innsats, oppstår problemer med dynamoer

Dårlig forbindelse

Hvis batteriet i kjøretøyet er utlading, men dynamoen tester god på et verksted, kan problemet være en dårlig forbindelse. Fjern korrosjon og skitt på festepunktene, siden rust og fett vil blokkere en elektrisk strøm. Rengjør terminalene på dynamo grundig, og rengjør kontaktene til strømutgangsledningene. Den elektroniske automotive rådgivningstjeneste AA1.com råder gjør disse kontrollene før du ser på noe annet å eliminere en av de mest oversett problemer - en dårlig jordet dynamo.

sensing Trouble

Lytt og se til å oppdage problemer i dynamoen. Slå av motoren på. Lytt til klynking eller skrikende lyder kommer fra dynamoen. Hvis du hører skrikende, må kilden til støy er dynamoen, og ikke en løs beltet. Hvis beltet er stramt, slå av motoren på igjen. Støy fra en dynamo indikerer lagrene er dårlige. Slå av motoren. Se på dynamoen nøye. Se etter brenne eller svi merker på baksiden av maskinen. Dette viser dynamoen brenner ut. Lukt (ja, lukt) dynamoen. Hvis du lukter en litt søt brent lukt nesten som brent sukker, er dynamoen å brenne ut.

Hvis enten tilstanden er til stede, koble fra batteriet. Koble fra dynamo ledninger og fjerne dynamoen. Du kan ta det til en garasje for videre evaluering hvis du ikke er sikker på om det er et problem, men det er best å erstatte dynamoen hvis noen av forholdene er til stede. Gjenoppbygging en dynamo krever verktøy og kunnskap som normalt utover at den gjennomsnittlige hjem mekaniker.

Ett-Wire System

Du trenger ikke å bli forvirret fordi Delco dynamo bare har en ledning. Mange Delcos kalles "one-wire" fordi de har bare én utgang wire. Styrekretsene er bygget inn i dynamoen, som eliminerer behovet for utvendig spenningsregulering. For å installere, bare jorde casing, som er det negative. Den eneste røde ledningen er "positive" og må kobles til den positive terminalen på batteriet.